SBK round 4: Valencia - Espagne

Bayliss amputé d'une partie d'un doigt et avec un bon coup entre les jambes en plus au moment de sa chute à Donington veut et va absolument courir à Valencia. Pas de raisons qu'il ne le fasse pas, même si la douleur à la main qui est forte (j'ai eu un morceau de l'index gauche coupé et recousu, c'est une douleur qui prend la main jusqu'au bras !) se sera bien estompée, il faudra juste qu'il s'habitue à courir avec une main "diminuée".


C'est la droite qui a été touchée. Les chirurgiens lui ont retiré deux phalanges broyées de son auriculaire (le plus petit des cinq doigts, apparemment inutile, mais...) sur la main qui accélère et freine sur l'avant... On ne parle pas d'aménagements particuliers des commandes, d'ailleurs pas nécessaires... C'est lui qui doit adapter sa "nouvelle" main à la conduite et pas l'inverse.

Dans six jours, il sera en Espagne. Chapeau i

Les pilotes sont incroyables. Et je ne vous parle pas de Locatelli, visage très esquinté qui a regardé la course de Donington à l'hosto et parle déjà de son retour. Il doit rester dix jours sans ouvrir la bouche après plusieurs opérations réussies de la face. (J'ai aussi (!) eu une fracture de la mâchoire et on m'avait bloqué la bouche avec juste de quoi passer une paille. Mais ce n'était pas aussi grave que pour Roberto...)

S7

On ne peut que tirer qu'un grand coup de chapeau à tous ces pilotes qui courent malgré leurs blessures. Respect messieurs.

Valencia est un circuit que Bayliss adore, donc j'espère bien qu'il pourra y briller malgré sa blessure.

Toseland voudra se ratrapper de sa casse mécanique en 2ème manche à Donington.

On attend aussi confirmation des Yamaha qui semblent avoir résolu leur problème de traction.

Valencia n'est pas un circuit fantastique je trouve. Je n'en retiens qu'une chose : ca tourne, tourne et retourne !!!
Y-a que le dernier virage d'intéressant.

Mais bon, on peut compter sur les pilotes SBK pour l'animer !

Au rayon des blessés:

SBK: Kagayama sera présent mais sans certitude de rouler suite aux douleurs vives ressenties dans les côtes.

Supersport: Sébastien Charpentier ne sera pas présent non plus. Un scanner a révélé une fissure au niveau du coccyx en plus de sa blessure au pelvis.

Il sera remplacé par Andrew Pitt.

Bayliss veut gagner, en dépit de l'amputation subie. Il ne s'est pas tout de suite rendu compte que sa main était coincée sous le guidon et depuis on lui a posé une prothèse à la main pour piloter. Il pense qu'il sera au top...

Charpentier lui ne sera pas là et va laisser le champ libre à son équipier turc qui surfe sur la vague.. Premiers essais demain.

S7

Citation :

Il sera remplacé par Andrew Pitt.

Retour de l'Australien en SSP !

Il commencerait pas déjà à devenir un pilote de réserve (s'il ne l'était pas déjà avant...) !?
C'est dommage car il avait montré des choses pas mal avec la Yamaha en SBK.

Avec ou sans petit doigt, le captain Troy assure, meilleur temps le matin, en libre devant Corser, meilleur temps l'après-midi en Q1... Retour de Xaus aux avant-postes, on dirait...


S7

Les absents ont toujours tort, ou: "quand le chat n'est pas là, les souris dansent..." Surtout une certaine souris turque. Notez que Parkes et Curtain bien que blessés sont là, eux...

Un pas vers le titre pour Kenan ?


S7

On a beau le savoir, se le dire et se le redire mais ces pilotes sont vraiment impressionnants. Même si le doigt qu'a perdu Troy n'est pas très utile pour piloter une moto, j'imagine que ce n'est pas très agréable à vivre. Mais bon le monde de la compétition est un monde sans pitié où il ne faut montrer aucune faiblesse et Bayliss nous prouve que tout va bien. En espérant pour lui qu'un maximum de pilotes s'immiscent entre lui et Toseland pour qu'il puisse rattraper le plus de points possibles.

En SSP, pas grand chose à dire, la logique est respectée.

A propos du petit doigt, je ne suis pas certain qu'il soit inutile, surtout quand on utilise le frein et la poignee de gaz en meme temps!
Mais comme tout le monde le signale ces gars savent recuperer et compenser leur handicap assez rapidement...


max

Stan7 a écrit:

Retour de Xaus aux avant-postes, on dirait...

Il avait déjà montré une réélle progression lors des manches précédantes...

10ème et 9ème au Qatar, 7 et 6 à Phillip Island puis 4ème au pied du podium à Donington lors de la 2ème manche..
Côté chiffres, à signaler: 1 seul abandon en 6 manches pour le bouillant espagnol. C'est en net progrès par rapport au pilote que l'on connaissait

Rien à redire pour Bayliss, c'est une superbe pole malgré son doigt en moins ! Je pense même que ca ne va pas le géner du tout ! Quoique, faut voir sur la durée d'une course, mais bon...

Xaus et Brookes en 1ere ligne !? Whaoo ! S'ils pouvaient jouer les troubles fêtes...

C'est dommage que la pluie s'invite à cette manche Superbike ...
En tout cas très belle pole de Bayliss, on peut saluer aussi le bon coup de Ruben Xaus (1 tour chrono dès le début de la séance et stop).
Toseland quand à lui a assuré l'essentiel en restant proche des hommes de tête, au contraire de Biaggi qui se retrouve seulement 12eme.

En ce moment même, à en juger par les chronos du Warm Up des Stock 1000, la piste est encore mouillée.

PS : Désolé pour les 2 semaines d'absence, je me suis laissé débordé par l'actualité sportive et mes activités annexes ;-)

snorf

snorf a écrit:

Désolé pour les 2 semaines d'absence, je me suis laissé débordé par l'actualité sportive et mes activités annexes ;-)

Bah, l'essentiel est que tu reviennes, et on sait bien que tu n'as accès à ton ordi que le weekend. Celui-ci est chargé, entre le SBK, la F1 et le Champcar, entre autres...
Enjoy.

S7

Une première manche de toute beauté, pendant laquelle Troy Bayliss doit (sans jeu de mot) rendre la main, pour ne pas chuter, et probablement parce que sa main le fait souffrir. Néanmoins il termine troisième, un podium synonyme de victoire. Haga second est dépité, le vainqueur de cette manche est l'incroyable Xaus, que personne n'attendait...

Joie du team Sterilgarda, pour qui c'est une première victoire en SBK, et du public espagnol, à la fête pour le retour de Ruben aux avant-postes, même si Nieto qui marchait très bien lui aussi sur une piste détrempée/séchante au fil des tours semblait parti pour marquer de gros points et a bêtement chuté en milieu de course...

En seconde manche, la piste est parfaitement sèche et Xaus ne réédite pas son exploit, terminant tout de même quatrième. Le spectacle, c'est Toseland, Haga et Biaggi qui l'offrent, Max transcendé car transparent en première manche termine second après avoir lutté pour la victoire jusqu'au dernier virage... Au Championnat, Toseland et Biaggi s'échappent, suivis de Haga au final second et troisième à Valencia... Corser est loin...

Bayliss sauve des points mais a tout de même 61 points de retard sur James...

Dans 15 jours, Assen...


S7

Le Turc imbattable, décidément. En course, incroyable chute à trois pilotes... Riba alors second derrière Sofuoglu entraîne Curtain et Fujiwara dans une cabriole juste avant la ligne droite dans le dernier virage. Pitt (une pige avec la moto de l'infortuné Charpentier qui ne fera pas la passe de trois, c'est maintenant assez évident) qui faisait partie du groupe des cinq en bagarre à ce moment de la course passe à travers sans encombres et les deux Honda Ten Kate font 1 et 2 à l'arrivée. Foret revenu de nulle part termine 4, derrière un inattendu Nanelli.

Je crois qu'on peut quand même dire chapeau à Bayliss pour ses courses, surtout en première manche et aussi un grand bravo à Xaus pour sa superbe victoire.

Biaggi comme à son habitude dans des conditions de piste pas idéale, s'est montré incapable de sortir du lot...

Bayliss a déclaré que ses blessures ne l'ont pas vraiment handicapé et que son résultat de la deuxième manche est surtout du à un mauvais set up qui ont endommagé prématurément ses pneus.

Par contre, je m'interroge sur Corser. En première manche, il part devant, semble pouvoir se détacher puis glisse derrière. Il regardait sa machine dans le bout droit, secouant la tête comme s'il avait un problème... En 2ème manche, il a été incapable de suivre le rythme alors que son coéquipier a quasiment fait toute la course en tête.

Au final, Toseland sort encore grand vainqueur de ce week end.

Pas au top dans la première manche mais néanmoins devant Biaggi, et victoire à l'arrachée en 2ème manche. Sans conteste le grand favori au championnat maintenant.

Mr Ducati :

Citation :

Par contre, je m'interroge sur Corser. En première manche, il part devant, semble pouvoir se détacher puis glisse derrière. Il regardait sa machine dans le bout droit, secouant la tête comme s'il avait un problème... En 2ème manche, il a été incapable de suivre le rythme alors que son coéquipier a quasiment fait toute la course en tête.

On a pu constater que Corser a vraiment du mal à maintenir son rythme de début de course avec la Yam, depuis le début de la saison !
Il démarre fort, avant de faiblir ! Pourquoi ? Il n'a peut-être pas encore en main sa Yamaha !?

Les courses de SBK furent très spectaculaires. Belle victoire de Xaus et Toseland dans une deuxième manche à l'arrachée contre Haga et Biaggi !

A noter encore une fois, que Monsieur Tissier s'est "légérement enflammé" sur Biaggi au point que ca en devient gonflant !! Je fais finir par vouloir que Biaggi tombe pour que Tissier la fer** enfin ! De plus, à quoi a t'on droit juste avant le SSP ? A un reportage sur...Biaggi !
Faut qu'ils y arrêtent là, car ca donne envie d'être pour n'importe qui, sauf Biaggi !
Ce que fait l'Italien est génial, et je suis content pour lui et pour le spectacle, mais que ces commentateurs, surtout Tissier, arrêtent ! Heureusement que Debarle était là pour signaler ce qui se passait en tête pendant que Tissier continuait de "baver" devant chaque mètre de Biaggi !

Y-a pas aussi MotorsTV qui diffuse le SBK ? Car là vraiment...

Pour en revenir aux GP, le championnat continue d'être serré et tant mieux. Je suis un peu déçu par les résultats de Bayliss, car même si ses blessures ne le géne pas vraiment, il a souvent la poisse cette année !

Et joli "strike" en SSP ! Trois pilotes out d'un coup, whouf !

Je te trouve très dur avec Rémy Tissier, (même un peu insultant, tu sais que ce n'est pas nécéssaire) qui est effectivement un vrai passionné qui s'emballe parfois, certes, mais connait bien son sujet et adore vraiment la moto.

Allez, Nico, prends-le plus au second degré, et tu verras que c'est un type bien, c'est une évidence. OK, parfois il en fait des tonnes, mais c'est un jeu, notamment avec Monneret. Ce serait agaçant s'il était incompétent, mais c'est (très) loin d'être le cas.

Depuis dix ans qu'il "vit" sur les circuits avec les pilotes et que je l'écoute commenter, je suis passé par l'agacement aussi avant d'apprendre à le connaître et l'apprécier, au point que je m'ennuie presque sur les courses qu'il ne commente pas...

Et pour l'avoir écouté pas mal, contrairement à ce que tu dis sur Biaggi, je sais que Tissier n'est pas un fan transi de l'Italien, et qu'il dit ce qu'il pense, sans langue de bois.

Ce n'est pas donné à tous dans ce milieu-là...

S7

Stan a dit

Citation :

Allez, Nico, prends-le plus au second degré, et tu verras que c'est un type bien, c'est une évidence. OK, parfois il en fait des tonnes, mais c'est un jeu, notamment avec Monneret. Ce serait agaçant s'il était incompétent, mais c'est (très) loin d'être le cas.

C'est vrai Nicky, Stan a raison. Moi même il m'a fallu pas mal de temps, et il m'en faudra encore, pour ne pas être dérangé par les commentaires de Remy Tissier. C'est vrai qu'il n'est pas méchant et que ça doit même être un bon gars.

Il est vrai aussi qu'on peut lui reprocher, ses penchants "trop affichés"pour un pilote particulier, mais il joue le jeu, je pense, de la promotion du SBK en insistant un peu trop, c'est vrai sur la présence de Max dans le plateau.

Il est vrai aussi que sur le live, il manque parfois dans les moments chauds de recul pour dégager rapidement les conséquences des faits de courses, privilégiant souvent La formule spectaculaire à un commentaire plus réfléchi. Mais bon, c'est son "rôle"....

Sinon je ne sais pas si vous avez remarqué que Max est passé tout près de la cata en se faisant Haga. L'avant s'est légèrement dérobé lui créant certainement une petite frayeur.


ngrohki

Citation :

Je te trouve très dur avec Rémy Tissier, (même un peu insultant, tu sais que ce n'est pas nécéssaire) qui est effectivement un vrai passionné qui s'emballe parfois, certes, mais connait bien son sujet et adore vraiment la moto.

Ah, je vais passer pour le "bourreau" de service du forum, critiquant ce qui est flangrant et étant très dur (comme pour la F1 aussi !!)

Bah, oui, je reconnais que Tissier est un bon commentateur, je le suis depuis 5-6 ans, mais là, sur Biaggi, il en a fait (et refera) trop et il fallait que ca sorte (ma critique) !

Je ne retire pas ce que j'ai dis car j'y trouve vraiment trop flagrant, mais j'essairai d'y prendre d'une manière plus...réservée comme tu dis.

Citation :

Depuis dix ans qu'il "vit" sur les circuits avec les pilotes et que je l'écoute commenter, je suis passé par l'agacement aussi avant d'apprendre à le connaître et l'apprécier

Ouf, je ne suis pas fou ! Mon cas n'est pas déséspéré ! Je me calmerai donc sans doute à force...(quoique... )

C'est vrai qu'il s'emballe souvent ce gars, et parfois, comme pour la gagne dans cette course, c'est assez sympa d'entendre un commentateur hurler et s'enflammer ! , Même si, c'est vrai que s'il exprime ses vrais sentiments, il doit aussi en rajouter un peu ! Le boulot l'oblige, histoire d'enflammer les téléspectateurs !

Citation :

Sinon je ne sais pas si vous avez remarqué que Max est passé tout près de la cata en se faisant Haga. L'avant s'est légèrement dérobé lui créant certainement une petite frayeur.

Oui, même Haga a failli se ramasser contre Toseland à l'avant dernier tour je crois, juste à l'entrée de la dernière courbe !!
Que de spectacle dans cette manche !!

Yes yes c'était bien chaud pour les trois de devant ce dernier tour ! Et comme tu dis quel spectacle !!

ngrohki

Quand même, le Turc, 95 points scorés sur 100 possible !

On peut pas dire qu'il fait le détail, Sofuoglu. Et le second au Championnat, l'inattendu Foret est le seul qui l'a privé de victoire... Franchement à moins d'un accident, je ne vois pas qui l'empêchera de gagner le titre, il va vite partout...

S7

Kenan Sofuoglu est en effet l'homme fort de la saison. Il avait entamé sa montée en puissance fin de la saison passée et démontre maintenant tout son talent. Il a néanmoins bien profité aussi des circonstances de course:

Donington: chute et retrait des 3 protagonistes les plus dangereux lors des essais. En course, il profite de l'interruption par drapeau rouge pour pouvoir changer de machine.

Valencia: Strike de ses poursuivants !

Nul doute qu'il sera maintenant difficile de le rattraper.

PS: En SBK, certains teams sont apparement restés à Valencia pour des tests. Quelqu'un a des infos la dessus ?

Mr Ducati a écrit:

Il a néanmoins bien profité aussi des circonstances de course...

C'est la marque des grands champions aussi... Scorer à chaque sortie. C'est aussi comme ça qu'on devient Champion du Monde. Toute l'histoire des sports mécaniques en atteste.

Mais indépendamment des circonstances et donc même sans cette "aide" des autres, il est très fort Sofu, et comme tu dis, tout à fait sur la lignée de ses courses de la fin de saison dernière.

S7

nicky14 a écrit:

On a pu constater que Corser a vraiment du mal à maintenir son rythme de début de course avec la Yam, depuis le début de la saison !
Il démarre fort, avant de faiblir ! Pourquoi ? Il n'a peut-être pas encore en main sa Yamaha !?

J'ai trouvé la réponse aux soucis de Corser sur son site perso.

En première manche, après un bon départ et avoir mené les 5 premiers tours, son pied a commencé à glisser du cale pied. Il semble avoir eu de l'huile sur celui-ci et cela coulait ensuite sur son pneu arrière.
Il a donc du rendre un peu la main afin de ne pas finir par terre.

En seconde manche, un problème de pneu arrière est survenu.
Ni le Team ni lui ne comprennent pourquoi car le pneu et les réglages étaient identiques que ceux de la première manche, mais étrangement, il ne fonctionnait pas du tout de la même manière.

OK pour Corser ! On peut dire que c'est un début de saison et de carrière sur cette Yam assez difficile même s'il limite les dégâts en étant régulier! Il est pas si mal au championnat mine de rien !

En parlant de régularité :

Stan :

Citation :

C'est la marque des grands champions aussi... Scorer à chaque sortie. C'est aussi comme ça qu'on devient Champion du Monde. Toute l'histoire des sports mécaniques en atteste.

Hé hé, un p'tit clin d'oeil (de ma part) vers ce cher Nicky... Un champion, que dis-je, un GRAND champion !! Hé hé...

Sinon, concernant donc Sofuoglu, sa montée en puissance date de la fin de saison dernière en effet et il semble avoir la chance avec lui cette année en évitant les ennuis ! Mais il est vrai aussi qu'il va très vite ! Au Quatar, il n'a pas craqué contre Charpentier, c'était même l'inverse !

Fraîchement amputé de 2 phalanges à l'auriculaire et faire la pole : mais c'est bien sûr !
Je rêve.
Pour le coup, Bayliss aurait pu nous ressortir sa panoplie de Superman de l'année dernière, elle n'aurait pas dénotée.

Ca me rappelle Daryl Beattie (en 1995, vice champion du monde 500 quand même et déjà 3ème en 1993...), qui s'était foutu le pied dans la chaîne de sa Suzuki (en 96 si je me souviens bien). Il avait perdu 5 orteils d'un coup. Rappellez-vous qu'ensuite il s'était fait faire un sticker spécial rappellant cette particularité. Genre "on en rigole, y-a pas mort d'homme, c'est cooool".


On sait aussi que Doohan a été 5 fois champion du monde avec une jambe atrophiée, devant actionner le frein arrière avec une gâchette au pousse gauche.
L'était pas du genre à s'écouter non plus celui-là...