Une wild-card au Mans pour Ongaro. Merci à Bolle ?

Ornella Ongaro pilote 125 se voit refuser l'accès au GP alors qu'elle a gagné la course de 125 au championnat de France... alors que d'autres pilotes qui étaient largement derrière elle ont eu accès!

Voir le lien ci-dessous:

http://www.motorevue.com/site/premie...ce--40991.html

Une pétition est en ligne:
http://www.petitiononline.com/ONGARO/petition.html

Vous pouvez aussi écrire à la FFM pour leur montrer votre indignation:
ffm@ffmoto.com

Ce n'est pas dans mes habitudes de faire ce genre de pétitions mais là, je trouverait totalement normale qu'elle ai une chance pour le GP de France. Justement, ça ferait une excellente publicité à la FFM !!

loris28 a écrit:

Ce n'est pas dans mes habitudes de faire ce genre de pétitions mais là, je trouverait totalement normale qu'elle ai une chance pour le GP de France. Justement, ça ferait une excellente publicité à la FFM !!

C'est clair ! Pour ces types qui ne pensent qu'à se faire du pognon, ce serait parfait pour eux qu'une fille participe au GP de France.

On ne connait pas les détails mais ca parait quand même clairement injustifié.

Danica court bien en Indy et peut-être bientôt en F1 elle ! Et c'est un vrai plaisir. Faut pas que ce genre de truc passe inaperçu rien que parce que c'est un problème national.

Merci Loris pour le topic, j'ai signé, on est 871 pour le moment.

Quand j'ai signé j'étais le 468° !!

J'ai vraiment du mal avec Jacques Bolle, il me sort par les 2 yeux, l'autre jour encore sur Eurosport avec Rémi Tissier, Philippe Monneret et Jacky H, il essaye de se justifier sur tout mais il est à court d'argument sur sa gestion de la vitesse en France. C'est l'occasion pour lui de donner une image OUVERTE de la FFM à la compétition moto.

Apparemment il y a 4-5 wild-card dont 2 qui n'ont même pas marqué un point en championnat de France.

J'aimerai bien savoir ce qu'en pense de l'intérieur et objectivement VTC125.

pétition signée.

Si c'est sa féminité qui est mise en cause, c'est tout simplement inadmissible.

En lisant des infos à droite à gauche, j'apprends aussi que les wildcars étaient apparemment prévus bien avant sa position de leader au championnat... ce qui n'empêche pas de récompenser ses efforts, son talent, j'en conviens. Vérifier que nous sommes bien informés.

lemans72 a écrit:

Vérifier que nous sommes bien informés.

J'ai écouté ce qu'elle a dit par téléphone sur le lien que j'ai mis et pour le moment ça me suffit (j'ai peut-être tort mais je trouve qu'il faut donner sa chance à tous même si elle n'a aucune chance d'être championne du monde un jour, je pense que les autres wild-cards ont autant de chance d'y arriver qu'elle).

Même si les wild-cards sont soit-disant attribués avant, je pense qu'à un moment il faut prendre les résultats en compte. Si comme elle le dit, la fédé ne lui donne pas de raisons de ne pas lui fournir une wild-card c'est un peu limite. Ils n'ont qu'à lui dire soit on a donné les invitations avant et on ne revient pas dessus (bon esprit d'ouverture) soit tu es une fille et par conséquent tu n'as pas le niveau et on passera pour des idiots. A un moment donné il faut être clair, on connait tous la langue de bois de Jacques Bolle et je suppose qu'il ne s'en expliquera qu'à demi-mots s'il donne son autorisation de lui poser la question.

Moi aussi pétition signée, en fait toute la famille , même ma mémé a tenue à contrecarrer ce trouble de personnage qu'est le Bolle. (c'est vrai qu'avec un non pareil ça du lui servir à plusieurs reprises pour être ou il est actuellement...)

Carla a écrit:

Moi aussi pétition signée, en fait toute la famille , même ma mémé a tenue à contrecarrer ce trouble de personnage qu'est le Bolle. (c'est vrai qu'avec un non pareil ça du lui servir à plusieurs reprises pour être ou il est actuellement...)

...et elle voit qui en pole à Jerez, ta mémé ?

loris28 a écrit:

J'aimerai bien savoir ce qu'en pense de l'intérieur et objectivement VTC125.

Merci du cadeau...



Alors je dissocie mon opinion:

- En tant que chargé de com du VTC, je ne dirai rien car je pense qu' il existe encore une petite probabilité pour que la liste actuelle ne soit pas complètement définitive. Je ne peux pas en dire plus pour le moment si ce n'est que, d'une façon générale, les discussions engendrées par une pré-liste ont donné lieu à de beaux gestes et, comme malheureusement trop souvent, à de moins beaux aussi...

- En tant que passionné, il est évident qu'Ornella a mérité de postuler pour une WC, tout comme Louis Rossi et Clément Dunikowski après leur 2ème et 3ème place au CEV.

Je ne sais pas si Bolle est le responsable de ça non plus. Attention au dénigrement parfois un peu limite du bonhomme qui fut par ailleurs, je le rappelle pour les plus jeunes, un excellent pilote 125 et 250 que j'ai croisé dans le début des eighties, un garçon très "mince" physiquement. Ce qui peut surprendre aujourd'hui.

Je reconnais volontiers qu'il est un spécialiste de la langue de bois, mais il a un job "politique" et doit arrondir les angles et à son poste, Bolle n'a plus le pouvoir dire les choses de façon impulsive en devant peser chaque mot. Il faut se rappeler de ça avant de lui tomber dessus. Et se souvenir aussi de sa belle victoire en 250, un certain GP d'Angleterre, sur la Pernod.

Je n'avais pas suivi l'actualité des courses en France dernièrement, je ne savais donc pas qu'une fille était en tête du championnat 125 avec une victoire a la clé. Je pense que c'est du jamais vu!
Dans ces conditions, une wild-card s'impose pour le GP de France, le contraire serait vraiment incompréhensible. Dans le passé on a parfois promu des filles pour des raisons politiques, cette fois on en a une qui mérite sa place, il faut lui laisser sa chance.
Evidemment des promesses ont du être faites depuis longtemps a d'autres, a tort a mon avis, mais c'est typique des coulisses de ce sport!
Maintenant je suis d'accord avec Stan, il ne faut pas tout de suite incriminer Jacques Bolle, même si ce Monsieur m'inspire tres peu de sympathie, avant de connaitre le dénouement de cette affaire. Il lui faut peut être ménager certaines susceptibilités avant d'arbitrer... dans le bon sens j'espère.
J'ai signé la pétition!

Par contre Stan, je ne suis pas d'accord quand tu dis qu'il faut tenir compte de son passé de pilote brillant pour juger de son role de président.
Il a été effectivement un pilote d'un certain talent, et je le respecte, mais cela n'a aujourd'hui plus rien a voir avec son role de président de la FFM. C'est un nouveau role totalement différent qu'il a choisi d'assurer et on le juge la-dessus, peu importe qu'il ait été avant pilote, comissaire de piste, team manager ou motociste...

De même son pote Estrosi s'est lancé en politique, son passé de pilote, aussi valeureux soit il (2e du Moto Tour en Kawa H2, il fallait avoir des couilles, je le reconnais), ne nous éclaire en rien sur ses qualités de ministre ou de maire

Comme suggéré, Richard de Tournay laisse sa Wild Card à Ornella pour le GP de France....

VTC 125 a écrit:

Comme suggéré, Richard de Tournay laisse sa Wild Card à Ornella pour le GP de France....

Suggéré par qui, et pour quelle raison cède t il sa place ?

MZskorpion a écrit:

De même son pote Estrosi s'est lancé en politique, son passé de pilote, aussi valeureux soit il (2e du Moto Tour en Kawa H2, il fallait avoir des couilles, je le reconnais), ne nous éclaire en rien sur ses qualités de ministre ou de maire

Estro a fait mieux que le Tour de France moto qui n'avait qu'une importance mineure, je m'en souviens comme si c'était hier, de ce niçois avec son petit foulard autour du cou... Il a couru plusieurs saisons en GP 250 et 350, ainsi qu'en Mondial 750 (l'ancêtre du SBK, finalement...) avec un certain succès...

Bien sur Stan, il a fait mieux sportivement en participant aux GP. C'était juste un exemple de ses faits d'armes dont j'ai pu personnellement mesurer la valeur ayant moi même fait le tour de France Moto (et encore en 2004 c'était un peu édulcoré): crois moi certaines spéciales de montagne sous la pluie font froid dans le dos... retrospectivement. Alors avec un piège comme la Kawa H2, j'ose a peine imaginer...

Sportivement, Christian Estrosi était très brillant, mais je ne me rappelle pas l'avoir vu gagner en GP, il avait des Kawasaki dans les deux catégories 250-350...

En 750 sur une OW31, je crois qu'il a gagné la manche française à Nogaro, mais pour le reste, je me souviens plus de places d'honneur, très honorables par ailleurs. Sur le plan politique, je n'ai rien à en dire, mais humainement c'était un gentil gars...

Personnellement le passé est le passé et ce n’est ce qui fait l’homme aujourd’hui…..on change, tous plus ou moins et ce n’est parce que Jean ou Paul ont été des héros sur deux roues dans le passé qu’ils le sont aujourd’hui dans leur nouvelles fonctions…

Je ne jugerais ni l’un ni l’autre car je n‘ai pas les billes en main pour le faire, mais il est certain que je ne jugerais pas un homme simplement parce qu’il a fait de belle chose sur un tricycle il y a 20 ans et sur ce qu’il fait aujourd’hui, cela ne m’aveugle pas les zamis !!

... de même que ce n'est pas par ce qu'ils accèdent à des fonctions gouvernementales qu'ils sont obligatoirement passés du côté obscur de la force.
Sans compter qu'à choisir, c'est toujours un petit plus d'avoir à faire à des gens qui savent de quoi ils parlent.

Donc, Orenella sera bien au GP du Mans, on n'attend pas à ce qu'elle soit devant mais elle mérite d'y participer.

Il faut souligner que ce n'est pas Jacques Bolle qui lui donne une wild-card mais c'est bien un pilote qu'elle remplacera.

Stan, je sais que tu aimes bien Jacques Bolle, alors en tant que pilote il était peut-être respectable mais depuis quelques années dans ses fonctions de vice-président, président de la FFM il est incompétent. Les faits sont là et ils sont nombreux.

D'ailleurs hier à moto-critiques, ils en ont légèrement discuté, apparemment la plupart des pilotes se plaignent énormément de la gestion de Jacques Bolle et je ne sais plus qui. RdP, Arnaud Vincent avaient été détectés par la FFM et ils n'ont pas voulu y rester, Mike a heureusement quitté la FFM, Guintoli qui a été un dès plus fidèle à la FFM on connait son palmarès.

Je ne comprends vraiment pas comment il a pu arrivé à la présidence de la FFM quand on sait comment il a travaillé avant, c'est une énorme erreur de casting. Je pense qu'il y a des gens bien plus compétent dans ce domaine et il ne suffit pas d'avoir été pilote pour être crédible dans la fonction d'un président de la FFM.

Henry a écrit:

VTC 125 a écrit:

Comme suggéré, Richard de Tournay laisse sa Wild Card à Ornella pour le GP de France....

Suggéré par qui, et pour quelle raison cède t il sa place ?

Suggéré par moi (en lisant entre les lignes), cher Henry.



Il laisse sa place (en en ayant gros sur le coeur) car il estime que la situation n'était effectivement pas tout à fait normale.
De fait, le VTC se retrouvait avec 2 WC et la leader du championnat de France sans, et, même si les critères de cette année n'étaient plus exclusivement le classement du championnat, il a estimé juste (en accord avec tout le Team) de laisser sa place à Ornella.

Je n'aimerais pas être à sa place le 17 mai à 11 heures, quand il regardera "les autres" partir, mais souhaitons seulement qu'Ornella en fasse bon ussage et que lui soit là, l'année prochaine.

Bravo au VTC et a Richard de Tournay pour leur comportement sportif. Je suis sur que Richard en aura gros sur la patate le matin du 17 Mai, mais il aura sa conscience avec lui et ça, ça n'a pas de prix. Bonne chance a lui pour la suite

Loris28, 100% d'accord avec toi pour notre cher président

Heureusement qu'il y a des gens comme le VTC et Richard de Tournay dans le monde de la moto, qui laisse place au sportif.

Alors biensûr on ne sait pas ce qu'elle va faire et peut-être que Richard s'en serait mieux sorti mais si on ne lui laisse pas sa chance ici on ne lui laissera jamais. Il faut juste qu'elle se qualifie pour la course arpès c'est du bonus !

Je regarderai tous les essais le week-end du 17 mai et je mets une petite pièce que Jacques Bolle (Je suis certain que Rémi Tissier lui en parlera vu qu'il en a parlé à moto-critiques) voudra mettre la présence d'Ornella sur son dos et ne parlera pas du désistement sportif d'un pilote.

BRAVO A VOUS !!

Bon allez, qui nous donne un peu de renseignement sur cette girl qui va faire les qualifs du Grand Prix de France ?
Je n'ai pas trouvé son site ni blog......!
Quelle est la règle pour être au départ après les qualifs ?

Je pense que pour se qualifier, il faut qu'elle soit dans la rêgle des 107% par rapport au pole man et des fois sous la pluie (on est au Mans, il pleut au moins 1 jour sur les 3) ça peut être short. Exemple si la pole est de 1 minutes 40 sec, il faut qu'elle fasse moins d'1 minute 47 sec. Sur le sec c'est jouable, mais sur le mouillé il y en a qui vont très vite et on peut vite se prendre une valise ou chuter. N'oublions pas qu'il n'y a qu'une seule séance qualif cette année en 125cc.

T'as pas dû bien chercher Rodg'...

Parce qu'y'a un site sur la demoiselle, que j'ai trouvé l'autre jour en cherchant des photos d'elle. Et une fiche FFM...

Je lui souhaite le meilleur au Mans, ce ne sera pas simple de se qualifier, déjà. Même s'il est vrai que les locaux connaissent bien le Bugatti. Mais pour le moment, on n'a pas encore vu grand monde faire quoi que ce soit en 125 avec une wild card, parmi les français. n'est pas Folger qui veut.

Bravo à toi Loris...

ngrohki

Merci STAN, j'avais le site des Superbikes, mais pas le blog...je pense qu'elle mérite mieux en promotion, mais je compte sur ses fans pour lui proposer!
Dans le 'petit monde' des 125 c'est figure d'exploit ce qu'elle a fait...
Elle a ramé pour les sponsors mais là il y aura peut être quelques portes à s'ouvrir.