SBK 2009 - 6: Kyalami - Afrique du Sud

C'est ouvert. Un nom prestigieux mais un circuit bien différent du Kyalami d'antan...

Le "Kyalami d'antan"...tu veux dire celui des années 60-70, hein ? C'est vrai, même si j'aime bien aussi le dernier en date. On peut voir les différences entre les deux versions ICI.

Ca fait plaisir de retourner sur ce tracé. Depuis le temps qu'on en parle...

Entendu sur eurosport toute à l'heure, Laconi serait touché à cinq vertèbres après une chute à haute vitesse. Autant dire que son weekend sud africain est déjà terminé...

Plus que le week-end, apparemment Laconi a très sévèrement chuté et il doit se faire opérer au plus vite et il a un trauma cranien :
Article de Philippe Debarle :
http://sport-bikes.fr/laconi---le-point-a-18h57-_a388_c32.html

Pensée pour lui et que ça se passe bien.

Oui, c'est très sérieux pour Laconi...

Shit!!! mauvaise nouvelle, esperons que ca ne soit pas trop grave.

Il se pourrait que ça soit un problème technique dans le virage 11, un accélérateur bloqué qui soit à l'origine de la chute. Il était dans son tour de lancement.

J'essaye d'avoir quelques news mais c'est calme plat depuis hier.

J'ai ces infos. Je sais pas si on peut dire que c'est vraiment rassurant mais...

http://sport-bikes.fr/laconi---le-point-samedi-a-9h39-_a391_c11.html

je croise les doigts pour Régis !

Une nouvele pole pour Spies avec un écart immense de 0,001 sec devant Fabrizio. On va voir en course mais Fabriozio était bien pendant les essais, Spies un peu moins et Haga encore moins. C'est le moment pour Spies de rattraper du retard.

En Supersport c'est également de nouveau Crutchlow qui est devant Sofuoglu.

En apprenant la 6e pole consécutive de Ben Spies, je me suis trouvé à la limite du fou rire !! Mais dans le bon sens de la chose...

Ce que fait ce gars est de plus en plus hallucinant aux essais ! Il compte les faire toutes ? Il vient déjà d'égaliser le nombre de poles consécutives de Doug Polen de 1991..

Les courses s'annoncent terribles.

Circuit atypique mais magnifique avec un Haga dominateur et un Spies toujours aussi "chat noir" !!!

Je suis inquiet de ce que j'ai pu entendre de LACONI!! Avez-vous des infos récentes ?

Steph

Régis serait opéré demain, sa famille serait auprès de lui, et nous il est dans notre cœur de FAN...courage REGIS

Dernières infos...

Voici une image que nous ne sommes pas prêt de revoir ! En revanche, aujourd’hui on peut quasiment dire que nous reverrons Régis sur ses deux pieds.
Après avoir envisagé le pire, surtout après avoir appris qu’il avait été victime d’un arrêt cardiaque consécutif à sa chute dans une courbe gauche rapide des essais libres à Kylami. Sortant peu à peu du coma artificiel, il a pu répondre aux stimulations de l’équipe médicale qui le suit.
Il remue de manière autonome les membres inférieurs et supérieurs. Suite à ces résultats positifs, il a été décidé de procéder à l’intervention chirurgicale qui prévoit l’insertion d’une lame pour stabiliser les deux vertèbres fracturées.

Source : http://www.motosblog.fr/post/408/regis-laconi-des-nouvelles-rassurantes

Après les chutes, voici les casses pour Ben Spies ! C'est pas croyable ca !! Il perd encore un peu plus au championnat car Haga a réalisé un doublé sans fautes.

Fabrizio semble avoir enfin compris le mode de fonctionnement de la Ducati, pour se hisser au niveau d'Haga...ou alors, il s'est enfin réveillé !
En 2e manche, j'ai même pensé pendant longtemps que Fabrizio faisait le jeu d'équipe (un peu à l'image de ce qu'on peut avoir dit sur GP du Mans entre Dovi-Pedrosa) en restant toute la course dans la même seconde que son leader sans jamais l'attaquer. Mes soupçons sont pas mal tombés lors des derniers virages avec les attaques de Fabrizo mais même, j'ai trouvé qu'il semblait plus s'amuser vu le wheeling immédiat après la dernière attaque avant la ligne...c'est louche.

Derrière ces hommes forts qui ont fait briller Ducati ici, on retrouve Rea, Haslam, Checa, autrement dit des Honda qui ne se sont pas si mal débrouillées ici.
De même que les Aprilia, avec Biaggi mais aussi Nakano qui se réveille à l'image de Fabrizio. Pour une fois, le Japonais n'était pas loin de son équipier.
Par contre, les Suzuki sont passées à côté, de même que BMW, et les remplaçants des blessés n'ont pas fait de miracle.

En SSP, sacré beau début de course avec des pilotes groupés : Sofuoglu, Foret, Crutchlow, Pitt, Lascorz avant que le tout n'explose malheureusement.
Crutchlow a été ralenti trop longtemps après son départ raté et Laverty n'a pas manqué l'occasion. Mais le pilote Yamaha semblait sacrément déterminé pour revenir.
Et Aitchison signe un podium face à ses rivaux je ne sais trop comment...Pour ca, faut dire merci au réalisateur qui préfère se concentrer sur les embrassades des membres de l'équipe vainqueur plutôt que sur la bagarre sur la piste...

Il nous a fait très peur notre Regis. ça a l'air qu'il va s'en tirer sans paralysie. C'est vraiment ce que je lui souhaite.
Dommage cela a un peu gaché la fête. Si Fabrizio commence a s'y mettre et Spies continue a tomber en panne, cette saison va tourner a la razzia Ducati, ce serait dommage.

Mais je ne comprend toujourspas comment Suzuki a pu laissé filer Ben Spies. Ils sont aveugles ou quoi?

Les dernières nouvelles du coté de Kyalamie sont heureusement meilleurs.
Régis sera opéré, pour l'insertion de plaque au niveau des vertèbres cervicales, il peut bouger bras et jambes donc déjà un gros point positif.

Prompt rétablissement Régis.

Sinon concernant Spies, pourquoi toujours dire que "comment Suzuki a pu laissé filer Ben Spies ??"
Et si c'est Ben qui n'a pas voulu poursuivre avec eux ??

Je pense qu'il a bien du regarder les opportunités de victoires au Championnat du monde avec des Suzuki !
Il n'a peut être pas envie de faire une carrière à la Schwantz ou Roberts Jr.
Et tant mieux pour lui, son choix est visiblement exellent.

Marius

On croise les doigts pour Regis.

Je me suis dis que je verrai bien Ben Spies chez Ducati au cote de Stoner, des l'an prochain.
Qu'est ce que vous en penser?!

Je le verrais plutôt chez Hervé Poncharal, à la place de Toseland ou de Edwards d'ailleurs!

Sur la Ducati, oublie! Seul Stoner à les clés!!

Si c'etait chez Yamaha, ce serait plutot une machine officielle, et les places sont bien gardees. Honda, la aussi, c'est busy...Par contre, j'ai l'impression que ce gars a la capacite d'aller vite avec n'importe quelle machine, et Ducati pourrait accroitre son image de marque aux States en embauchant un winner potentiel des son arrivee en categorie reine. Peut etre, c'est parcequ'il m'impressionne que j'imagine ce scenario de fiction!

Bon je n'ai rien vu de la premiere manche. Merci a Eurosport.

Pour la deuxieme, vraiment pas de chance pour Spies, on aurait pu assister a une belle bagarre avec Spies Haga Et Fabrizio.
Haga fait la bonne operation en resistant a Fabrizio dans le dernier tour.
Fabrizio semble enfin s'etre reveiller. Sa victoire a Monza l'a booster niveau confiance et il tient enfin son rang sur la Ducati officielle.

Rea qui semble s'imposer dans le clan des Ten Kate.


Pour Spies, je pense que l'option tech3 serait la plus plausible à la place de Toseland ou d'Edwards. Ducati Xerox, le binome actuel ne devrait pas changer. Mais c'est pas un peu tot pour parler de ça déja?

Mr Ducati a écrit:

Mais c'est pas un peu tot pour parler de ça déja?

Si !

maxV a écrit:

Si c'etait chez Yamaha, ce serait plutot une machine officielle, et les places sont bien gardees. Honda, la aussi, c'est busy...Par contre, j'ai l'impression que ce gars a la capacite d'aller vite avec n'importe quelle machine, et Ducati pourrait accroitre son image de marque aux States en embauchant un winner potentiel des son arrivee en categorie reine. Peut etre, c'est parcequ'il m'impressionne que j'imagine ce scenario de fiction!

Pas de machine officielle le règlement l'interdit (sauf pour Suzuki). A ce propos, personne n'a encore rien dit, mais ça va faire l'objet d'un énorme bordel, quand sera venu le temps des transfert pour 2010.
Spies est bluffant, mais dire qu'il peut conduire n'importe quelle machine y compris la GP9 est sans doute un peu prématuré.

L'équipe.fr :
«L'opération s'est bien passée. Les neurochirurgiens sont satisfaits de ses progrès et son état de santé est stable», a déclaré Mandy Toubkin, porte-parole de l'hôpital Sunninghill. Paul-Louis Coulignon, l'avocat et ami du pilote à Paris, a de son côté confirmé que «l'opération, une décompression-fusion des vertèbres C5-C6, s'est bien passée mais les médecins ont constaté une paralysie de la jambe gauche. Ils ne savent pas encore si c'est provisoire ou définitif. Il ne pourra pas être rapatrié avant le 30 mai. Il ne peut communiquer avec son entourage que par des pressions de la main».

Vice-champion du monde de Superbike en 2004, Régis Laconi est tombé au début de la première séance d'essais libres, dans un virage à droite rapide, sa tête heurtant violemment le sol, sur un circuit généralement considéré comme dangereux, ajouté cette année au calendrier du Superbike. «Est-ce que la vie d'un pilote du Superbike vaut moins que celle d'une pilote de MotoGP ?», s'est d'ailleurs demandé Valentino Rossi ce week-end au Mans, lors du Grand Prix de France. (Avec AFP)

pas vu, pas suivi le Superbike pour cause de GP au Mans ce Week-end, j'ai appris la chute de Laconi samedi soir ...
C'est la première année que je m'intéresse au Superbike et j'étais vraiment heureuse de voir un pilote français dans de si bonnes dispositions ...
çà m'étreint le coeur encore aujourd'hui, on ne peut malheureusement qu'essayer de se rassurer et croire qu'il a une bonne étoile quelque part qui va faire son boulot...

Henry:
Pas de machine officielle le règlement l'interdit (sauf pour Suzuki). A ce propos, personne n'a encore rien dit, mais ça va faire l'objet d'un énorme bordel, quand sera venu le temps des transfert pour 2010.

Peut etre je me trompe, mais hayden n'a t'il pas integre, le team du HRC des son arrivee en MGP?

Oui, pour Hayden, mais le règlement a changé, en 2010 un nouveau ne pourra pas aller dans un team Factory ou plutôt devra passer par un team satellite pour la 1° année en MGP.

Merci Loris, je n'etais pas au courant!

loris28 a écrit:

le règlement a changé, en 2010 un nouveau ne pourra pas aller dans un team Factory ou plutôt devra passer par un team satellite pour la 1° année en MGP.

D'accord, mais comment ca marche si un nouveau venu a déjà participé à quelques courses ou/et ne vient pas de la filière GP (250 et 125) ?

C'est pareil ?

nicky14 a écrit:

...D'accord, mais comment ca marche si un nouveau venu a déjà participé à quelques courses ou/et ne vient pas de la filière GP (250 et 125) ?C'est pareil ?

Pour l'instant, il me semble que tout n'est pas encore complètement décidé, mais je pense qu'on va en entendre parler....
Le cas de Spies va immencablement faire parler. Si il vient en GP, serat il considéré comme un rookie ? Pour ma part, je ne comprends pas le but d'une telle règle..

Régis LACONI devrait être de retour ce soir du côté d'Aix en Provence.

Il a épaté son équipe médicale en se déplaçant sans aucune assistance.


Au programme de sa convalescence : rééducation dans un établissement spécialisé et surveillance de la résorption de son hématome cérébral.

Il est définitivement acquis que le solide gaulois s'en est sorti sans aucune séquelle"


Source : CARADISIAC




OUF !

Laconi : « Bon, alors je cours quand ? »
Par Philippe Debarle le 31/05/2009 17:32

Daniele Carli, le team-manager de DFX-Ducati a longuement parlé hier avec Régis par téléphone. Tout semble aller de mieux en mieux et le moral est au beau fixe. Lorenzo Lanzi est prévu pour remplacer Laconi lors des deux prochaines courses à Misano et Donington, mais par contre rien n’est encore défini pour Brno le 26 juillet. Lanzi a demandé que son contrat avec DFX stipule qu’il est désormais le pilote n°1 du team, ce que Carli a refusé en précisant que Lorenzo était remplaçant et céderait sa place dés que Régis serait en état de rouler.

La situation est donc positive, Laconi s’exprimant désormais sans problème. A la suite de son rapatriement, il devra effectuer une période plus ou moins longue de rééducation, à l’issue de laquelle son retour chez DFX semble ne poser aucun problème.

Sport.Bikes

RdP en a parlé hier à moto-critiques, Régis doit aller beaucoup mieux vu que RdP et d'autres potes de Régis parient sur le retour de ce dernier en course.

Tout cela, ce sont de très bonnes nouvelles ! Laconi va mieux, il se déplace sans assistance (donc sa jambe n'était paralysée que temporairement...) et après une chute pareille qui a fait beaucoup de bruit au départ, c'est assez phénoménal !

Et bien entendu, il parle déjà de son retour en course ! Mais prudence quand même...

Pour Régis, je serais beaucoup plus tempéré....en fait, j'ai lu sur MJ d'hier qu'il était hyper agité au point qu'il ait fallu aux medecins lui admistrer des calmants.....

Je vous livre les quelques lignes éditées :

(.....) Régis est particulièremetn agité et les medecins ont été obligés de la placer sous tranqulisants. Parlant peu, dormant beaucoup, Régis à toutefois contacté son manager lundi dernier pour exprimer son désir de rentrer chez lui. Nous espérons tous un retour de Régis qui soit le plus rapide possible mais ces dernières nouvelles laissent craindre une longue période de convalescence.

Les demis mots à peine masqués expriment l'inquiétude.....me semble t'il, mais le garçon est un guerrier, je suis de tout coeur avec lui.....forza Régis.

Steph

Je viens d'écouter l'audio de Régis sur le site de MOTO REVUE.......très émouvant.
Moto Revue passerai à bi mensuel a la place d'hebdo, c'est une page qui se tourne,leur site est très bien .