Un sponsor pour Brno, un éventuel repreneur après, cela ressemble tout de même à une belle mascarade !
Celui qui s'en sort le mieux c'est Bradl. S'il se crache dans les mains et fait mieux que remplir la grille, ça va peut être lui permettre de conserver son guidon pour 2016 et accéder au statut de pilote usine.