Tests Qatar et Vallelunga

Différentes équipes SBK étaient eux aussi en tests avant le début de la saison le 24 février.

Le team Ducati Xerox testait sur le circuit de Vallelunga (épreuve qui remplace celle d'Imola).

Le team officiel Suzuki, Yamaha tournaient eux au Qatar:

1. Corser (Aus-Yamaha) 1’59”1 (49 laps)

2. Biaggi (Ita-Suzuki) 1’59”3 (80)
3. Haga (JPN-Yamaha) 2’00”0 (61)
4. Kagayama (JPN-Suzuki) 2’00”3 (50)
5. Muggeridge (AUS-Honda) 2’02”0 (37)
6. Brookes (AUS-Honda) 2’03”1 (47)

On peut voir que Biaggi, le nouveau venu dans la catégorie, a beaucoup tourné et son meilleur chrono est réalisé en pneu course.

Mr Ducati a écrit:

Biaggi, nouveau venu dans la catégorie, a beaucoup tourné et son meilleur chrono est réalisé en pneu course.

Max sera évidemment l'attraction de la saison SBK. Je crois qu'il va redonner de l'attrait et amener des spectateurs qui vont se rendre compte que la bagarre y est parfois plus prenante qu'en MotoGP, même si (je sais, Harry, je t'ai lu sur le sujet et c'était très clair dans ta démonstration sur le coup) les différences de matériel et les règlements flous peuvent poser problème aux puristes...

Pour les spectateurs non-initiés, c'est du pur plaisir à voir.

Cette saison de Superbike s'annonce passionnante, dumoins sur le papier avec le come-back de Biaggi ex-superstar des MotoGP. Sa confrontation avec Bayliss et Corser est très attendue, et j'avoue que je me lèche les babines à l'idée de les voir croiser le fer bientôt. Cette discipline semble déjà connaitre un 'plus' question prestige, l'effet médiatique du romain faisant son oeuvre. Espérons que les résultats suivront...

En effet, ca va chauffer cette saison en SBK !

Biaggi est pour moi un joker, car faut pas croire non plus qu'il va arriver et tout casser !! Mais il sera sans doute capable de jouer le titre, contre des gars comme Bayliss, Corser, Haga et Toseland.

Vivement fin février, et place à l'attaque des pilotes SBK !

Citation :

la bagarre y est parfois plus prenante qu'en MotoGP

Je suis d'accord ! Visuellement, sur la piste, c'est clair que ca bouge plus qu'en MGP !