Continental Circus et Cheval de Fer...

Monza 1973 - J'ai retrouvé, il y a quelques temps, une vieille photo noir et blanc, de ce sinistre accident. C'est vrai que c'était épouvantable et ça n'a pas été le dernier, les français ont bien morflé après ça.

On peut dire que les environnements de course ont bien changé et que les pilotes ont su se faire entendre. Il faut revoir "Continental circus", "Number 1" et "Le cheval de fer"* pour se rendre compte de l'évolution.
Par contre, les spectateurs y ont perdu, il faut maintenant des jumelles pour lire les numéros et les odeurs ont disparu.

* j'aimerais bien retrouver la trace de ce film. vous l'avez vu trainer sur les réseaux d'échange ?

moi non mais peut être quelqu'un d'autre ?

ngrohki

dider, j'ai pu visionner continental circus et cheval de fer recemment, un copain qui m'a prete son DVD ( une copie). Si ca te dit, on peut arranger ca par la poste. A moins que qq'un plus proche puisse t'aider, sinon contact moi.

max

Salut tout le monde

En ce qui concerne Continental Circus et Le Cheval de Fer, je possède les 2 en DivX (Avec bonus pour le Cheval de Fer), n'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin (MSN ou Message privé)

Concernant les essais à Monza, avantage Toseland pour cette première journée, qui devance Haga et une poignée de pilotes que l'on a pas vraiment l'habitude de voir si bien classés (Muggeridge, Laconi, Brookes, Rolfo)
Les Ducati n'ont pas vraiment progressé entre les 2 séances et se retrouve à 7 gros dixièmes des leaders, faudra surveiller ça, sinon Corser et Biaggi ont eux aussi pas mal de difficultés ...

Vivement la suite.

snorf

"le cheval de fer" est dispo sous "la mule" mais pour le télécharger cela m'a pris un temps fou, peu d'offre de fans, je préfere de loin "continental circus" et un film que je vous conseille vivement BURT MUNROE AVEC ANTHONY HOPKINS.

Quel film BURT MUNRO !!!

Ca faisait longtemps que je n'avais pas vibré comme ça. Le Papy avec son Indian scout ont atteint le Walhalla.

Pour ceux qui ne connaissaient pas Burt Munro, je fais un bref topo parce que c'est l'histoire (qui m'a marqué) d'un néozelandais qui a tout sacrifié à sa passion, la vitesse moto.

Il s'est payé une Indian Scout 1920 bi-cylindre en V de 600cm3, amortisseur arrière à lame, rien du tout devant, et boite "deux" vitesses. Il fait des courses, bat des records de vitesse dans son pays, mais n'a qu'un seul rêve, aller aux Etats Unis sur le lac salé de Bonneville, la Mecque des recordman de vitesse et voir si son Indian scout peut rivaliser avec le record du monde.

Pendant près de quarante ans il va développer sa bécane:
Modifs du cadre, fabrication de ses propres pistons en refondant des pistons de voitures suivant une recette bien personnelle etc...

Seulement il n'a jamais pu aller aux USA avant d'avoir... 60 et quelques berges!! en 1963 ou 64.

Et quand il arrive, on le croit débarqué d'une autre planète avec une antiquité seulement bonne pour se suicider et au mieux capable d'atteindre 150km/h (sa moto et ses concepts techniques ont près d'un demi siècle !!! ses pneus 25 ans, la bande de roulement découpée au couteau pour faire des "slicks" et gonflés à blocs "garantis increvables"). C'était l'Indian Scout "Munro Special".

La suite c'est comme il l'a dit lui même: "5 minutes de sensations que toute une vie ne donnera jamais à la plupart des gens"...

bon film.

ngrohki

....et pour la "grande histoire" son record sur le lac salé de Bonneville tien toujours dans sa catégorie quarante ans après.

bon d'accord

il n'y a plus beaucoup d'Indian Scout ou de machine tapée des années 20 à tenter ce genre de folie

Burt Munro
que du bonheur
à voir sans modération

En fait son record de vitesse est en catégorie moins de 1000cc. La catégorie a été gelée par les organisateurs pour lui faire honneur et qu'il reste éternellement sur les tablettes. Un bel hommage des américains à ce vieux fou génial.


ngrohki

Beau film en effet

quelques extraits sur mon site suite à la disparition de Jack Findlay, la vedette, avec Nanou sa compagne du film Continental Circus ....

http://www.bike70.com/Findlay.html

et un autre extrait à télécharger. Au départ du Grand Prix d'Allemagne de l'Est, 13 juillet 1969. Hommage de la direction de course et des autres pilotes, suite au décés de Bill Ivy. On peut voir sur la grille, Jack Findlay (N°29), Agostini (N°60), Marsovszki, et le français Appieto (N°23 casque et combinaison rouge) ...

http://www.bike70.com/videos/BillIvy130769.WMV

Francis

Merci Francis pour ces extraits.

vous avez remarqué qu'il demande au GP de RDA à sa compagne d'essuyer le casque pour enlever l'eau avant qu'il n'enfile ses lunettes. Il aurait pu le faire lui même... Il avait de l'expérience grave, et sur le premier extrait, on peut sentir le degré de tension au moment du départ dû certainement aux doutes qui assaillent le pilote, dans ce moment fatidique, avant qu'il ne les balaie d'un coup de gaz.

ngrohki

C'est émouvant
Ils ne font plus cela maintenant, ils attendent la fin de la course pour annoncer ce genre de chose