Transfert Moto GP - 2010

Alors il a la chance d'être champion du monde...pas d'être Hongrois...

Allez on y revient aux transferts :

Ducati Malboro : Stoner ? - Kallio ? Hayden ok

Fiat Yamaha : - Lorenzo ? Rossi ok

Repsol Honda : Pedrosa ok - Dovizioso ok

Rizla Suzuki : - Capirossi ? Bautista ok

Monster Tech 3 : Toseland ? Hopkins ? Spies ? - Edwards ok

San Carlo Gresini : Simoncelli ok - Melandri ok

Honda LCR : RDP ? Elias ?

Scot : Talmasci ok

Pramac : Kallio ? - Vermeulen ? Canepa ?

Caffe Latte ? : Luthi ?

Aspar Martinez Ducati : Barbera ok

il y a encore quelques erreurs dans ta liste.
Comme je l'ai dis dans un autre poste, si tech3 veut garder Edwards, il faudra que tech3 le paie car Yamaha US ne le fera plus.
Donc rien n'est encore fait pour Edwards chez tech3

Pour Hayden, rien n'est fait non plus.
Il y a de grosses rumeurs concernant Lorenzo, et on pourrait bien avoir un échange Lorenzo/Hayden. Yamaha a donné une date butoir à Lorenzo, il se décidera à Indianapolis.

Kallio a aussi pris contact avec Tech3. Le Finlandais qui pensait comme bcp à mon avis que la Ducati officielle devait être supérieure à sa Pramac a du déchanter un peu après ce week end.

Pedrosa est loin d'être confirmé au HRC. Il serait lui aussi en contact avec Ducati. Même Dovisioso n'a pas encore été officialisé, même si un accord de principe a été trouvé, ce n'est pas encore un contrat.

Capirossi devrait lui être officialisé à Indianapolis.

Vermeulen a offert ses services gratuitement à Tech3. Donc une option aussi pour Poncharal qui a des moyens limités.
Bref, encore pas mal d'incertitudes

Mr Ducati a écrit:: .....Comme je l'ai dis dans un autre poste, si tech3 veut garder Edwards, il faudra que tech3 le paie car Yamaha US ne le fera plus.

Et Yamaha US serait il prêt à payer le salaire d'un autre pilote américain ?.... Parce que si ils veulent un américain, ils ont le choix entre payer pour s'offrir le très populaire et champion du monde Hayden, ou s'offrir celui dont tout le mondre aimerai s'adjoindre les services, Ben Spies.
La perte d'Edwards pourrait être la chance de Tech3.....

Dans la liste de Jeune de la 10, je vois deux trois choses "étonnantes".
Pourquoi un "?" à Stoner, il me semble qu'il est en contrat encore pour 2010 compris.
Pourquoi paler d'Elias chez LCR ? Le boss a dit qu'il ferait tout pour garder Depuniet, et qu'à défaut, il discuttait avec De Angelis ou Luthi. Il n'a jamais étét question d'Elias.....
Talmacsi, rien d'officiel, il se parlait éventuellement d'une Ducati chez Scot, pur lui.
Pour Barbera, c'est officiel ? je croyais qu'Elias avait la préférence....

Henry a écrit:: Pour Barbera, c'est officiel ? je croyais qu'Elias avait la préférence....

A peu près d'accord avec toi Henry, sauf qu'apparemment Barbera était la préférence pour le nouveau team, je croyais même que c'était signé par rapport à ce que j'ai entendu sur Eurosport dimanche. Elias ne fait envie à pas grand monde car on commence à connaître le bonhomme, il sort 2 résultats dans l'année pour avoir un guidon donc il se grille un peu (enfin moi je penserais de cette sorte en tout cas)

Pour Tech3 une chose est certaine c'est qu'il y aura un US dans le team car Monster en veux un donc ... Après Edwards a l'appui de Poncharal, Hayden aurait certainement l'appui de Monster voir un autre sponsor pour voir le champion du monde 2006 sur une Yam et si Ben Spies est champion SBK, je pense que Yam US pourrait mettre la main à la poche. Après tout va dépendre également de Lorenzo, il faut qu'il se décide à Indy, mais un team Rossi/Hayden comme en 2003 ne serait pas à exclure et un team Edwards/Vermuelen ou Spies/Vermuelen chez Tech3 pourrait se former.

loris28 a écrit:: Pour Tech3 une chose est certaine c'est qu'il y aura un US dans le team car Monster en veux un donc ...

C'est une info, ou bien est-ce ton sentiment ?

loris28 a écrit:: ... mais un team Rossi/Hayden comme en 2003 ne serait pas à exclure et un team Edwards/Vermeulen ou Spies/Vermeulen chez Tech3 pourrait se former.

Edwards semble out sur ce coup, si on en croit l'info de Mr Ducati.

Henry a écrit:

loris28 a écrit:: Pour Tech3 une chose est certaine c'est qu'il y aura un US dans le team car Monster en veux un donc ...

C'est une info, ou bien est-ce ton sentiment ?

C'est Poncharal qui en a parlé dimanche pendant le GP sur NT1. Donc je pense que c'est une info.

Pour Barbera avec Martinez, c'est sur Moto-Journal du 20 août, Martinez voulait Bautista mais comme il a signé chez Suzuki... Pour Barbera ça serait également signé.

Il y a une place en moins chez Ducati Factory car Hayden rempile pour 2010.

http://www.motogp.com/fr/news/2009/ducati+hayden+together+in+2010

Je trouve qu'il mérite d'y rester un an car c'est quand même lui qui assure les résultats en l'absence de Stoner et il s'en tire beaucoup mieux que Melandri l'année dernière.

Après 12 GPs Hayden à 73 points pour cette année et Melandri en avait 41 après 12 GPs en 2008, donc c'est une bonne amélioration d'autant qu'il enchaine les résultats dans le top 8 ce qui n'était pas gagné au début de saison.

Hayden va mieux, mais ce n'est pas encore ça... On pourra parler de mieux quand il se battra comme Stoner, devant.

Stan7 a écrit:: Hayden va mieux, mais ce n'est pas encore ça... On pourra parler de mieux quand il se battra comme Stoner, devant.

L'important est qu'il n'ai pas baissé les bras comme Melandri et ses résultats sont mieux, après il y a toujours un écart assez conséquent avec Stoner mais pour le moment Stoner n'est pas là et on ne sait pas quand il reviendra.

On sait que c'est un bosseur avec un style bucheron mais il essaye d'y arriver. De plus pour le moment Hayden est le seul pilote sur lequel Ducati peut compter. Ducati essaye d'enroler Lorenzo et maintenant Pedrosa mais même à coup de Millions de la part de Marlboro les pilotes sont réticents pour se mesurer à la belle rouge.

Bonsoir,

Fusuwara, boss de Yamaha America annonce Spies chez Tech3(!) en compagnie de Edwards !
Faut-il faut y voir une négociation de sa part avec Monster qui voulait 2 américains dans ce team ?

Toseland out, donc ! ...?

De Puniet obligé de rester chez LCR... (?)

Et puis Pedrosa devrait annoncer demain, son renouvellement -mais pour un an seulement- avec le HRC...

Naturellement (!), la conséquence logique de cette dernière nouvelle est que Hayden reste chez Ducati un an de plus ! Ce serait fait aussi !

Toutes ces confirmations demain.

Je ne vous dis pas en fin d'année prochaine, la valse des transferts et la valse des millions... puisque tous les top ilotes finissent leurs contrats respectifs...

A+

Thomas Luthi n'aura pas sa place en MotoGP comme prévu ,pas assez de résultats en 250.

Ca s'annonce mal aussi bien pour Ducati usine que pour Pramac...trouver 3 mecs pour l'an prochain et se sortir les doigts du cul pour les faire signer...... va falloir puiser dans la 250 et titulariser Espargaro...au plus vite............!!!

jeune de la 10 a écrit:: ...Ca s'annonce mal aussi bien pour Ducati usine que pour Pramac...trouver 3 mecs pour l'an prochain et se sortir les doigts du cul pour les faire signer...... va falloir puiser dans la 250 et titulariser Espargaro...au plus vite............!!!

Pourquoi trouver 3 pilotes ? Stoner et Hayden sont sous contrat pour 2010, Kallio devrait garder son guidon. Seule la situation de Canepa semble compromise, et encore, il n'est pas encore annoncé sur le départ...

Je pars du principe que Casey ne revienne pas...
Donc Hayden Kallio dans le Corse
Espargaro chez Pramac
Après je suis pas sûr que Canepa sera reconduit...enfin on en arrive à un point ou faut remplir les grilles...

Sinon Stoner dit que si c'est possible de la part de Ducati ,il verrait pour se faire racheter son contrat par la marque italienne si ce n'est pas le cas , il finira son contrat...

Bon ok Hayden est reconduit ,Espargaro passe de la 250 à la Ducati avec autant de "facilités" chapeau...d'autres sur une moto plus facile s'en sorte amplement moins bien...

Officiel : Le partenariat entre Tech 3 et James Toseland se termine bel et bien à la fin de la saison 2009, en effet son manager a "avoué" chercher un bon guidon pour son poulain en SBK...

Un retour chez Ten Kate pour remplacer le vieillissant leader Checa ?
ou chez Yamaha pour faire un échange standard avec Spies ?

C'est officiel, Randy de Puniet resigne pour une saison chez LCR.

Autant l'année dernière, il ne méritait qu'à peine une nouvelle chance alors que là il mérite amplement de retrouver un guidon.

Oui Loris, d'accord, il mérite... de la à dire "amplement", c'est un autre débat. Il est dans sa 4ème saison, 2010 sera la 5ème, et on attend toujours un truc de la part de Randy. Bon. Il se bat pour une 8ème ou 7ème place au championnat en restant sur ses roues. Faut admettre qu'on ne cherche plus trop le coup d'éclat chez LCR et que toute prise de risque est définitivement écartée au profit de je ne sais quelle prudence. C'est un choix qui ne n'emballera pas les foules, je pense. Sauf françaises peut-être...

Je crois simplement qu'il le mérite car sans sa blessure à l'entrainement il était quand bien placé au championnat et pouvait terminer 2nd privé derrière Colin Edwards.

Il est monté tranquillement en puissance avec un podium, il a fait quelques bonnes qualifs et de belles places d'honneur cette année. C'est vraiment dommage sa blessure car il faisait une de ses plus belles saisons sans jamais se chercher trop d'excuses quant à ses quelques contre-performances. Le bonhomme a changé et nous verrons l'année prochaine mais cette année c'était une valeur assez sûre. On a un pilote français en MGP et il ne fait pas que de la figuration pour remplir la grille. Je l'ai assez cassé l'an dernier pour cette fois-ci dire qu'il mérite sa place.

ouaich, super pour Randy, faudrait que DIME le rejoigne assez vite .....

Voilà ce que j'ai pu lire sur le site de Moto Station pour nous donner une idée de la grille 2010 ! :

- Repsol Honda Team : Dani Pedrosa (ESP), Andrea Dovizioso (ITA)

- San Carlo Honda Gresini : Marco Melandri (ITA), Marco Simoncelli (ITA)

- Honda Caffe Latte : Hiroshi Aoyama (JPN)

- LCR Honda MotoGP : Randy de Puniet (FRA)

- Fiat Yamaha Team : Jorge Lorenzo (ESP), Valentino Rossi (ITA)

- Monster Yamaha Tech 3 : Ben Spies (USA), Colin Edwards (USA)

- Ducati Marlboro Team : Casey Stoner (AUS), Nicky Hayden (USA)

- Pramac Racing : Mika Kallio (FIN), Aleix Espargaro (ESP)

- Ducati Aspar : Hector Barbera (ESP)

- Rizla Suzuki MotoGP : Loris Capirossi (ITA), Alvaro Bautista (ESP)

- Hayate Racing Team : à préciser

- Scot Racing Team MotoGP : à préciser

- FB Corse : à préciser

Bien que le Team Hayate ne soit pas "reconduit" et que FB Corse n'ai pas donné plus de détails sur son avenir en MGP...
Mais grosso merdo la grille 2010 ressemblera à ca...

Alors c'ets fini pour de angelis..
retour moto2 ou SBK ??

DE ANGELIS DEVRAIT signer chez SCOT