GP d'Indy 2009 - circuit d'Indianapolis - manche 12

Second GP aux USA pour les MGP...

Un circuit au nom mythique au ceur de l'anneau de vitesse. Il y plu l'an passé de façon incroyable. On espère des courses sur le sec dans l'Indiana...
On saura ce que va faire Lorenzo qui devrait rester chez Yamaha, en dépit du buzz orchestré par Ducati autour du Majorquin. Qu'il passe chez les rouges serait une énorme surprise et la clé de voûte des transferts 2010 !

avec l'absence de Stoner et vu le schéma actuel des courses en MGP, je crains fort que le seul attrait de ce week end soit la décision de Lorenzo sur son avenir dans la catégorie et l'éventuel jeu de chaise musicale qui pourrait suivre.

Je pense que la 250cc aura toute mon attention, avec la chasse de Simoncelli pour le titre

7 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP
80
pts
8 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team 79 pts
9 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP
77 pts
10
Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP
72 pts
11 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini
68 pts
12 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini
63
pts
13 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3
62 pts
14 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team
57 pts


c'est par là que va se situer le gros du GP, tous ces pilotes vont essayer de s'extraire et de se montrer pour une place en 2010, Hayden voulant bien faire at Home !, sur la Ducati Usine très en vue en ce moment!

Tout-à-fait.
Et devant, vu l'écart de point et le nombre de courses restantes, arthmétiquement parlant, rien n'est joué pour le titre entre VR et JL, et même Pedrosa, même s'il faudrait qu'il se passe bien des choses pour renverser la logique actuelle. Mais justement...
Et puis voir The Doctor jouer au chat et à la souris avec ses challengers, ça reste quand même intéressant.
Allez, on se motive un peu, quoi...

Puis quand on regarde de plus près, mais aussi avec du recule......!!, notre Randy il a quand même des gros poissons derrière sa 7eme place......
Je compte sur les média US pour nous montrer notre Playboy!

Hayden va avoir des ailes ce W E avec la signature de JOrge chez Yam..., il reste le numbeur ouane de Ducati !

On prend les mêmes et on recommence? j'espère que non, Valentino va certainement prendre moins de risques ( ce n'est pas le genre du bonhomme, je sais ) mais maintenant le 9 eme titre est très proche et il ne va pas falloir se prendre au jeu de Lorenzo et faire la faute irrémédiable.

Les honda-boys pourrait bien faire parti du haut du podium, donc wait and see.

Lorenzo sait de quoi son avenir sera fait et mentalement il est à bloc car avec 50 points de retard il n'as pu grand chose à perdre si ce n'est sa place de dauphin face à Pedrosa ,je le vois bien nous sortir à nouveau la grosse attaque mais sans le mélodrame qui va avec (une chute par ex). Personnellement j'en fais mon favoris

J'espère que Randy de Puniet sera déjà plus à l'aise sur la moto et aura quand même un peu moins mal que le dernier GP de république tchèque .

personne n'a les temps des essais de vendredi les zamis?

Steph

( visiblement, il y avait une retransmission hier [ vu sur le site d'Eurosport ] mais je n'ai rien vu !! )

Euh, hier c'était jeudi...
Les essais c'est ce soir, avec le décalage horaire.

Et Nessuno ?

exact..........je me suis croisé les crayons !!!!!
le jeudi, il n'y a pas d'essais........

Les horaires du week-end :

Vendredi, 28 Aout 2009

125 FP1	18:40 - 19:40
MotoGP FP1	19:55 - 20:55
250 FP1	21:10 - 22:10

Samedi, 29 Aout 2009

125 FP2	15:00 - 15:40
MotoGP FP2	15:55 - 16:55
250 FP2	17:10 - 18:10
125 QP	19:00 - 19:40
MotoGP QP	19:55 - 20:55
250 QP	21:10 - 21:55

Dimanche, 30 Aout 2009

125 WUP	15:40 - 16:00
250 WUP	16:10 - 16:30
MotoGP WUP	16:40 - 17:00
125 RAC	18:00
250 RAC	19:15
MotoGP RAC	21:00

Ouaich....une course de moto en 'prime time' sur NT1 ça devrait être suivit par plein de monde qui ne syeute pas les GP habituellement!

Capi reste chez Suz en 2010, la RGV marchait bien à Brno, il sera peut être LA surprise Américaine.

Yes 6h de décalage par rapport à Indi!

M'est avis que Pedrosa tient la forme...




Plus sérieusement les infos du circuit avec les stats et les Bridgestone + l'album du circuit

Indianapolis

Papy Rodger a écrit:

Capi reste chez Suz en 2010, la RGV marchait bien à Brno, il sera peut être LA surprise Américaine.

On l'appelait comme ca quand Schwantz courrait encore ^^

En effet le nom actuel de la suzuki est GSV-R il me semble

Et pour revenir au GP lorenzo va arborer un casque rendant hommage au super héros du comic "Captain américa"




La solution pour être le plus fort ????

J'ai pas trop mal choisi mon image de Une...
Hayden second, même sous la pluie, ça doit faire du bien au moral...

Vous l'avais dit qu'il avait la pêche Pedrosa...

chapeau nicky aussi qui s'est bien craché dans les mains dans le dernier tour , un moment où la pluie ne faiblissait pas

bizarre quand même tous ces pilotes aux stands quand il pleut !!!!!!

quelle bande de fonctionnaires

la pluie c'est un élément comme un autre à prendre en compte , il faut faire des bornes pour s'y accomoder , ceux qui auront le plus rouler , seront avantager Dimanche s'il pleut.

Putain ! Le Danino... quel angle dément sous la pluie !
Le + surprenant étant encore que son temps n'ait pu être battu en 30 mn !

adrien mototribu a écrit:

Yes 7h de décalage par rapport à Indi!

Merci pour le lien, c'est intéressant.
Le décalage est de 6h00 avec Indianapolis voir là.

Moto tribu je le regarde régulièrement, c'est du TOP!
Bon pour le moral cette seconde place de Nicky, on verra sur le sec, mais ça fait plaisir.
Pour Stoner c'était vraiment une panne de motivation un truc bizarre, mais qui peu arriver à chacun d'entre nous.
Cluzel en pôle provisoire du tout chouette pour notre frenchie aux US.

oups 6h mais c'est bien sur

Merci pour le site

C'est classique que les pilote ne sortent pas ou peu (à tous niveaux) lorsque... le vendredi il pleut et que le samedi ou surtout le dimanche la météo annonce du beau temps ou pas de pluie...

Discours classique : "on a pas envie de s'en mettre une pour rien et de faire des test pour rien également"

Et pour le moment la météo n'est pas franchement pluvieuse pour dimanche...

Thierry67 a écrit:

la pluie c'est un élément comme un autre à prendre en compte , il faut faire des bornes pour s'y accomoder , ceux qui auront le plus rouler , seront avantager Dimanche s'il pleut.

Justement, ils ont annoncé beau temps pour aujourd'hui et demain, donc service minimum pour la plupart des ténors; pas la peine de risquer une blessure pour rien.

Rossi n'a fait qu'assez peu de tours, juste de quoi montrer à Lorenzo qu'il était encore devant, tous comme les favoris en 250.

Les séances de ce soir devraient retrouver un air plus familier...

Marc a écrit:

Justement, ils ont annoncé beau temps pour aujourd'hui et demain, donc service minimum pour la plupart des ténors; pas la peine de risquer une blessure pour rien.(...)
Les séances de ce soir devraient retrouver un air plus familier...

d'accord , donc , s'il fait beau maintenant , et qu'il est prévu de la pluie Dimanche ,
pas la peine de rouler , puisque les conditions ne seront pas les mêmes !!!!

c'est le raisonnement des fonctionnaires , au moins Capirex s'est donné un peu de mal aussi pendant une bonne partie de la séance .

Pour moi ils doivent rouler , faire des essais , des règlages etc...même si c'est plus facile sous la puie ( on va moins vite .)

De Pépé à Papy (Rodger) :
Ça peux nous arriver à tous, sauf que, heureusement ça leur arrive très rarement.

Quand aux essais sous la pluie, il est évidemment très facile de critiquer... Sauf quand c'est toi qui dois aller au charbon. Moi j'adorais la pluie... sauf aux essais ! Un fonctionnaire fainéant, quoi !

Pour faire le grand écart le discours est le même en Promosport...

Pas la peine de risquer de se mettre au tas pour rien!

Par ailleurs signalons également que les pilotes ne sont pas les seuls à décider.

les Team manager sont aussi les patrons des écuries et les responsables du matos au sens large, pilotes et motos!

Et eux aussi donnent des consignes de modération dans ces configurations!

Sans parler des chefs mécanos qui n'ont aucune envie de faire bosser tout le monde la nuit parce qu'un pilote a fait le marriol sous la pluie pour faire le beau alors que le lendemain ce sera sec!

Enfin sous jacent à tout ça il y a l'argent! Tout casser et tout changer en dehors de la casse et du boulot ça coûte cher!!!

Pour les usines c'est pas un problème : quoique mais dès qu'on descend au niveau en dessous (privés) la question peut aussi se poser même en Moto GP.
Et c'est une évidence dans les catégories nationales et autres!!!

Pepe a distingué le fonctionnaire ordianire du fonctionnaire fainéant.
Après 35 ans de fonction publique, je pense qu'on peut aussi parler de fonctionnaires bosseurs, et ceux qui ne le savent pas feraient mieux de la boucler que de raconter des conneries.

donc, bref ... GP d'indy 2009 :

pas eu beaucoup le temps de voir les qualifs (horaires peu compatibles avec la famille ...)
PEDROSA pète le feu littéralement, et c'est tant mieux, çà pourrait changer un peu, un départ canon et les deux yam qui donnent la chasse ne serait pas pour me déplaire !
Comme d'habitude, LORENZO devant ROSSI ... qui va trouver la solution durant le warm up
HAYDEN pas trop mal et c'est tout ce que j'ai retenu, vu de ma cuisine ...

1 Dani PEDROSA 1'39.730
2 Jorge LORENZO 1'40.236
3 Valentino ROSSI 1'40.609
4 Alex DE ANGELIS 1'40.620
5 Colin EDWARDS 1'40.961
6 Nicky HAYDEN 1'41.067
7 Toni ELIAS 1'41.283
8 Andrea DOVIZIOSO 1'41.309
9 Marco MELANDRI 1'41.530
10 James TOSELAND 1'41.620
11 Loris CAPIROSSI 1'41.742
12 Randy DE PUNIET 1'41.773
13 Niccolo CANEPA 1'41.910
14 Chris VERMEULEN 1'42.038
15 Mika KALLIO 1'42.250
16 Aleix ESPARGARO 1'42.577
17 Gabor TALMACSI 1'42.736

Mike en pole : yaisse

adrien mototribu a écrit:

Mike en pole : yaisse

Ah oui, j'avais oublié de le mentionner, je n'ai pas vu la séance qualif et j'ai été surprise de voir le résultat sur motogp !
Mais tant mieux ! et CLUZEL 5è je crois, donc très bien aussi. Le circuit qui leur convient ? une progression ?

la séance des 250 n'a pas été retransmise et comme l'an dernier y a pas eu de course 250...

Mais l'an dernier Mike avait fait 2, c'est un circuit qu'il affectionne...

En 125, notre Johann Zarco est 13ème sur la grille, à 1,003 seconde de la pole, juste derrière Iannone, après une chute en début de séance de qualif. Et il devance pas mal de gens dont on dit souvent beaucoup de bien : Bradl, Folger, Redding, Rabat, etc...

A part ça, Pedrosa marche fort, presque intouchable. Chiche qu'il va nous refaire sa course solitaire de Laguna Seca.
Hayden à 4 dixièmes de Rossi : pour une machine inconduisible autrement que par Stoner, c'est pas mal, non? Demandez à Dovizioso...

Meilleures qualifications des Français en 250:
Mike 1, Jules 5 et Valentin 17.

Bravo à eux!
Je suivrai la course avec intérêt.

On notera aussi que Jules est quasi officialisé chez Tech3 en Moto2.

La nouvelle importante du week-end, c'est l'accord de principe des constructeurs pour fournir des moteurs 800cc à des teams alignant des châssis privés.
Plus de détails à Estoril, mais ça rend caduque l'idée de la Moto1 et son moteur de 1000cc issue de la série.
Honda n'est pas chaud pour faire plus de moteurs mais ne bloque pas l'idée, Yamaha et Ducati pourraient fournir les moteurs pour 2 motos chacune.

'écart est un poil réduit mais clairement les Yamaha n'ont pas encore
trouvé la solution dans le dernier partiel pour concurrencer Pedrosa,
auteur d'un superbe Chrono.


DeAngelis auteur d'un superbe week end jusque maintenant et pas très loin de Rossi
Je ne serais pas surpris de le voir venir chatouiller un peu les yamaha devant en début de course en tout cas.

Hayden, belle 6ème place même si il aurait surement aimé faire mieux chez lui.
Kalio, après une bonne entame à Brno, fait peut être même un peu moins bien que ce qu'il faisait chez Pramac, et est à peine devant Espargaro qui
débute...

Oui, Hayden est 6, mais le temps réalisé ne va probablement pas lui permettre de briller en course... Lorenzo semble vraiment bien aussi, et avec la montée en puissance de Pedrosa, Rossi va avoir de quoi faire.

Les autres font un peu pitié. Vermeulen a déjà un pied en SBK, et Toseland aussi, sans doute.

Bonjour tout le monde.
C'est assez rare pour ne pas le signaler avant un GP, mais je ne vois pas aujourd'hui Rossi en mesure de jouer la gagne. Autrement dit si il y parvient, ce sera pour moi une sorte de surprise telle qu'il nous y a souvent habitué. Et à bien y réfléchir, ce ne serait pas une surprise qu'il y parvienne quand même... Une surprise qui n'aurait rien de surprenant finalement. Enfin j'me comprends !

Pedrosa, prions pour que quelques pilotes lui grillent la politesse dès le feu vert sous peine de cavalier seul soporifique.
Lorenzo en quête de rachat - et de confiance face à l'ogre (?). Attention au syndrôme d'il Dottore qui pointe assurément plus qu'un H1N1... même si Vale ne voudra pas s'exposer plus que de raison par une prise de risques inutile et la perte de gros points à ce stade du championnat. Un podium serait ici un bon résultat dans l'attente des prochaines courses qui lui ont toujours été très favorables.
Faudra aussi penser à éviter DeAngelis au départ... Pas simple.

Pas sur que ROSSI se soit donné à fonds dans ces qualifs , c'est clair qu'il n'était pas totalement satisfait de son chassis et des pneus , pour preuve les nombreux changements de pneus et de règlages ,
en course se sera une autre histoire ,
content pour Pédrosa qui a bien rouler sous la pluie avant de bien rouler sur le sec ...

@ motomaticien , sans vouloir faire de polémique , pour avoir travailler dans le privé et le public , les fonctionnaires bosseurs sont la catégorie la plus rare que j'ai cotoyé ....
si tu n'en es pas persuadé ouvre les yeux et regardes autour de toi .
dans le privé , j'ai souvent vu des gars qui bossaient plus que moi .
c'est une simple constatation .

Bonne analyse Knarf !!

Pedrosa est impressionnant ce week-end. La séance qualif d'hier était vraiment agréable à regarder car à chaque fois que ça sortait les casques rouges fleurissaient de toute part, ça faisait longtemps que je n'avais pas vu une séance comme celle-ci.

Pour la course, on ne sait jamais ce qui peut se passer car on peut assister à une baston Lorenzo vs Pedrosa et ça peut saigner avec Rossi en "spectateur" pour ce round.

Effectivement De Angelis pourrait faire du ménage pendant le 1° tour. Il y a Hayden qui peut faire un top5, il semble s'en sortir honorablement avec la GP9. Edwards avec un bon départ peut également se rendre dans le top 5.

Les Suzukis sont toujours à la traine alors que Melandri et la Hayate s'en sort pas mal.

Toseland n'est toujours pas à la fête et depuis qu'il a changé de chef mécano, jamais il n'aura fini devant son équipier et je crois qu'un retour un SBK semble inévitable. Je ne vois pas quel team pourrait lui offrir un guidon un peu comme Vermuelen d'ailleurs.

Et pour la 250cc, on ne peut qu'encourager nos français avec la pole de Mike et la 5° place de Jules. Sans oublier une place dans les 15 pour Valentin !

Bonjour,

Effectivement, Pedrosa semble en mesure de gagner, s'il n'y a pas de progrès chez Yamaha.
On peut se demander, pourquoi le petit espagnol cartonne autant sur ce circuit et quelques hypothèses ne coûtent rien :
- Lors de l'après Brno (le lundi) il a essayé pas mal de choses et sur son blog, il a déclaré en être très content. Ainsi, il a dû/pu adopter un bras oscillant qu'il avait déjà testé, mais à une époque où la moto n'était pas bien de châssis.
De même, de nouvelles pièces moteur lui ont été fournies.
- Suite aux essais de la fourche Ölhins, certains se demandent si "en douce", une de celles-ci n'aurait pas été montée ici... Je ne crois pas que les contrats en vigueur permettent cela et je crois donc plus, à une rumeur qui concerne une nouvelle évolution de la fourche Showa. Devant la pression mise par Honda -et la mauvaise publicité subie- Showa aurait avancé la sortie de son dernier(futur) produit, qui même s'il n'est pas tout à fait finalisé, constituerait une avancée certaine pour l'accord avec les Bridgestone.
- Si l'on mord à cet hameçon... on peut aussi se dire que Dovizioso n'aurait pas encore reçu ce matériel, ce qui expliquerait sa piètre performance...

Quoi qu'il en soit, certains mettront sur le compte de l'actuelle forme mentale et physique de Dani, sa capacité à sortir du génie de temps en temps et à s'éclater sur un circuit aux courbes particulières.
...Mais feront taire de toute façon, ceux qui mettent en doute son savoir sur les réglages puisqu'ils jouent ici, un rôle essentiel...

A observer les chronos d'essais, on note que Pedrosa n'a pas fait qu'un seul tour dans les 1.39, mais 2 et que lors de son run long précédent, il a les 5 derniers tours consécutifs dans les 1.40 et demi. Or, si l'on en croit Puig, si la météo ne fait pas monter la température asphalte, Dani pourrait chausser une gomme plus tendre... Bonjour... et au-revoir tout le monde !

A ce jeu des rythmes, Lorenzo est légèrement plus en-dessous, mais devrait pouvoir accrocher la locomotive, selon les choix de pneus (températures piste).
Il espère bien sûr gagner et se dit un peu surpris de ne pas avoir fait la pole... mais est-il au bout de ses surprises avec Pedrosa et cette Honda-là ?
Ce qui est certain et fera en taire certains, c'est que Jorge n'a pas eu besoin des réglages de Rossi pour être fort !
Faut-il mettre, comme pour Pedrosa, l'adoption de certains des matériels testés à Brno le lundi, pour trouver un petit plus par rapport à Rossi ?

Rossi se plaint un peu du grip ...et donc des réglages...
A ce niveau du week-end, il n'est pas tout à fait dans le coup. Bien sûr, l'habitude est de dire qu'au warm up il va trouver le truc, ou qu'en course, ce ne sera pas pareil car il n'a pas voulu prendre de risques... mais cette "logique" pourrait peut-être se révéler sans fondement, si les hypothèses et remarques sur Pedrosa et Lorenzo à propos du matériel s'avéraient justes...
Le pire pour lui, serait que Pedrosa et Lorenzo s'échappent...car il devrait alors prier, pour que Dani ne laisse pas Lorenzo gagner...

De Angelis qui n'a pas perdu espoir de trouver un guidon en motogp, "continue" sur sa série de très bons résultats. Laisser Dovizioso si loin derrière avec son matériel, démontre qu'il mérite totalement sa place sur ce plateau.

Elias semble n'avoir pas cherché à faire un tour rapide et selon la monte pneumatique, devrait lui aussi se battre pour ètre derrière le trio de tête.

Edwards a bien roulé également et si la moto n'est pas bridée -cause limitation du nombre de moteurs- comme lors de la dernière course, il devrait accompagner les deux plus haut.

Hayden se défonce devant ses concitoyens et pourrait accompagner ce lot-là avec Dovizioso et Melandri et possiblement Capirossi.

Un mot sur De Puniet. Malgré un rythme tranquille, il a été capable sur son dernier run, de grapiller des dixièmes. Doit-on penser qu'il a assuré en essais mais pourra accrocher un wagon autre que le dernier ? J'ai espoir de le croire...

Toseland n'a pas été transcendant, une fois de plus. Son avenir quoi que l'on pourrait supposer, pourrait ne pas dépendre de ses résultats, mais de sa nationalité et des supports qui s'y attachent... Il a des offres en SBK, mais il a déclaré vouloir continuer en motogp... Poncharal sera-t-il obligé de la garder pour boucler son budget (?) ...ce serait bien que James arrive à faire pencher la balance avec des résultats...

Kallio (qui a chuté je crois -tout comme Dovizioso-) ne réussi pas à faire marcher cette GP09 ! Le comble serait qu'il se fasse passer par Canepa et Espargaró... ce que je vois assez possible...

Merci