maxV... et aussi "madmax"...

Mince j'ai raté mon 1er envoi ! donc je recommence...
Tout d'abord un grand merci aux créateurs de ce site, bravo les gars!
Et puisque c'est la tradition je me présente:
Max, 43 ans, né dans un milieu gitan, parcours scolaire très maigre, métiers variés, essentiellement dans la métallurgie, soudeur, tuyauteur etc...
Mon 1er contact face à cet objet de fer avec 2 roues a été les yeux et la bouche grands ouverts et depuis une passion qui ne s'est jamais arrêtée.
Les circuits, j'y étais présent en tant qu'assistant, ma passion première: la vitesse, mon expérience des années et des kilomètres à n'en plus finir, sans pression de marquer des points mais avec une ardeur et une passion sans faille.

Mes motos: la liste serait trop longue je vais quand même en citer une, peut-être pas la plus exceptionnelle aux yeux de certains, le 500XT, un budget minime et des voyages inoubliables...

À présent je vis en Australie, ("veinard !" note de S7) mon budget ne me permet pas pour l'instant de m'acheter la moto souhaitée (CBR 600 RR, 2007 le rêve du moment !)
Sinon je me déplace journalièrement et quelques fois en virée avec les potes grâce à un 650 honda bros.

Partager cette passion avec vous est pour moi un immense plaisir, aussi je vous fais part de mes amitiés et vous dit à très bientôt.

max

Hello camarade, ravi de te (re)compter parmi nous.

Pourquoi as-tu changé de pseudo ? On te connaissait sous les autres, avec Max dedans, j'ai même cru un temps avant de vérifier ton mail que ton nouveau nom cachait un robot spammeur...

En tout cas, welcome back...

Au plaisir de te lire ici, chez nous, dans un espace créé pour être au calme entre passionnés.

Salut Max,
Même réflexe que Stan. J'ai eu un instant un doute sur la nature de ton pseudo. Je suis vraiment très heureux de ta présence ici. Notre but est de retrouver les anciens de Moto-live, et tu figure parmi les gens que nous apprécions vraiment.
Au plaisir de te lire ici le plus souvent possible.
Amitiés.

et Bien Salut Max !! la toile est un miracle permanent pour ceux qui sont animés d'un sentiment d'amitié et de partage!!

c'est sympa ce mixing entre deux forums comme le votre et forum Moto GP!!

Allez, petit cadeau à Max l'australien...!

L'âme d'un forum, c'est souvent un noyau dur pour fédérer... Chaque forum possède sa spécificité... Et ici, ceux qui nous ont lu pendant des mois, et même des années sur moto-live savent probablement ce qu'ils y trouveront...

On vous espère nombreux... Et actifs. Il n'y aura pas de films, de liens particuliers, chacun amène ses sources et on confrontera les opinions, à priori encore plus d'ici un mois au lancement de la saison 2007 ...

S7

Welcome Mad max,

Au plaisir de te lire.

Merci pour votre accueil, toujours agréable et désolé pour la petite frayeur à propos de mon pseudo, d'ailleurs un de ces 4 je reprendrai le maxV....
Philguerin puisque tu nous le montre (Casey Stoner), sachez qu'il vient de se marier le 6 janvier, elle mignonne bien sur, et ca m'a rappelé des souvenirs de l'époque des circuits, ou les pilotes disaient qu'ils ne se raser pas et n'avez pas de rapport avec leur(s) copine(s) la veille de la course afin de conserver l'influx nerveux ...!? Qu'en pensez vous ? Vous y croyez?
Espérons que cette année, le rouge et son épouse lui apportent un peu plus de reussite dans ce championnat et nous fasse oublier ce nickname (surnom) de "Rolling Stoner".
A bientôt

max

fairdinkum a écrit:

un de ces 4 je reprendrai le maxV...

Quand tu voudras... C'est facile de changer depuis mon poste de "chef"...sourire

fairdinkum a écrit:

(...) pilotes qui disaient ne pas avoir de "rapports" avec leur(s) copine(s) la veille de la course afin de conserver l'influx nerveux...! Vous y croyez ?

Non. Pas du tout. pour avoir pu voir de visu (enfin je me comprends... rire) que ce n'était pas une façon de faire respectée par nos amis les pilotes.

Enfin en tout cas à l'époque de Barry et de la délicieuse Stephanie ! (en 78 à Silverstone, je peux même te dire qu'ils s'en sont donné juste avant le gp, j'étais (presque) aux premières loges...)

Ah quelle époque, j'avais 14 ans, j'ai un ami ici qui était copain avec Barry et qui faisait la bringue avec ce grand monsieur le samedi soir la veille de la course, Barry etait son fournisseur de cigarette Gitanes (off course!)

En ce temps la, bien sur je vivais en France et je conduisais déjà les bécanes du moment, ayant été intoxiqué très jeune, les grands du quartier pour que je leur fiche la paix finissaient par me laisser faire un tour de leur bécane, quel casse-couilles j'étais pour arriver a mes fins!

Oui Stan, je voudrais reprendre mon pseudo maxV (c'est fait) , et aussi te poser une question, a savoir qu'est ce que tu en pense, si j'essayais de faire participer sur ce forum des copains australiens aussi mordu et feru de MGP que vous autres, le problème c'est le language ? (un peu quand même... sourire. S7)

Je pensais a un gars qui a juste 60 berges, qui possède une brochette de missiles, qui tourne la poignee dans le bon sens et qui,comme qui dirait le père Saarinen; il colle des boites a beaucoup de monde et sans scrupule!!!
C'est un avocat spécialisé dans les litiges de la route en particulier pour les motards, le pseudo de son cabinet c'est LAWSTOP et ses motos immatriculées lawstop1, lawstop2 ect...
Il tient aussi une rubrique sur une moto revue (Rapid) et aussi participe aux essais des nouvelles machines qui arrivent sur le marche, en compagnie de sacre pilote comme Wayne Gardner entre autres... bien entendu je lui en toucherais 2 mots, seulement apres l'avis des participants de ce forum. Les dernières infos que j'ai eu de lui ont été la photo de son K5 remis sur patte car en fin d'année 2006, il s'est percuté un emeu (sorte d'autruche) et comme un jeune homme il a vite récupéré de ses blessures, (une légende ce gars!).

Sinon je suis un peu déçu de la non-parution du bouquin de Saarinen. Une version anglaise ???

A très bientôt, je retourne bosser...

max

Contrairement à Stan, je ne suis pas chef ... et j'ignore encore ce qu'il pense de ta suggestion. N'empêche, j'aimerais bien échanger avec ton pote dont la description me plait énormément. La langue n'est pas un problème, me semble t-il.
Pour mon livre, je n'ai pas jeté l'éponge. J'ai juste peur qu'il ne soit un peu trop sèrieux pour être assimilé facilement, très technique, et qu'il ne rebute le lecteur. Je voudrais l'améliorer dans ce sens. Quoiqu'il en soit, je posterai des extraits ici pour avoir vos avis...
Merci pour ton enthousiasme. Ne change pas.

Le pseudo est changé, j'espère que tu pourras te logger sans soucis avec le nouveau nom, qui est celui que tu avais avant, ailleurs.

Pour la langue, il est des membres (saarinen, moi) qui n'ont pas trop de soucis avec ça. Mais si ton "lawyer" ne parle pas français, comment pourra-t-il nous lire, LUI ? Sinon, tu n'as pas à me demander, c'est libre d'accès, et je ne ferai pas office de censeur ici. Le but est d'y prendre plaisir et de se retrouver entre potes, c'est tout...

S7

saarinen n'est pas chef, mais moi non plus ! Lui et moi sommes juste initiateurs d'un espace, pour lequel l'ami Hervé est modérateur d'ailleurs, avec des "pouvoirs" lui permettant de répondre aussi bien que moi ou le Knarf sur l'esprit qui prédomine à la construction d'ici.

Mais pour le reste on n'a pas de hiérarchie, ni voulue, ni souhaitée.

Fallait juste un superviseur pour la bonne marche du bazar, afin d'éviter les spamms qui sont à priori les seules choses que je crains et pour lesquelles je serai sans pitié...gnarf gnarf...

T'es un champion Stan, merci pour mon pseudo.

Je n'ai jamais doute de la liberté dont chacun peut avoir sur ce forum tant que la communication reste courtoise , dans les règles ect... Je faisais simplement allusion à votre avis, (qu'en pensez vous) surtout par rapport à la langue. Et n'ai jamais pense qu'un quelconque chef, allait trancher le sujet !!! Y a eu confusion... sorry!

Et puis connaissant saarinen par le net, et le lawyer plus physiquement, je me disais qu'il y a des rencontres qui se perdent !

Mon ami Lawstop, ayant entre autres les mêmes préoccupations que notre ami a propos de sécurité je voudrais vous citer un des exemples qui confirme que la règlementation pour la sécurité des 2 roues peut être parfois mal adaptée et si le sujet vous intéresse... Oh...je continue !? Ok. Dans sa rubrique sur Rapid, je lui ai pose une question en decembre et sur le numéro de janvier, j'y ai eu ma réponse. J'en ai déduit qu'effectivement les gens qui décident de la règlementation devraient demander l'avis ou lire des bouquins de personnes expérimentées concernant l'utilisation des 2 roues afin de mieux cerner les problèmes et d'éviter les catastrophes!

Depuis environ 2 ans, les 2 roues peuvent utiliser légalement les voies des bus, ce qui est une bonne chose, et la question était la suivante:

- Que se passe t'il lorsque l'on se trouve dans la voie des bus et que celle ci parfois bénéficiant d'un feu vert avec la lettre B qui s'allume environ 5 sec avant les autres, avons nous le droit de démarrer a ce moment là?

La reponse est: NON, ce feu (avec lettre B) ne concerne que les bus. (pour plus de détails; Rapid de janvier....!)

Alors j'ai mené une petite enquête autour de moi, afin d'énumérer les réactions des riders; ma question était: Si un bus, colle a votre roue arrière rale because il ne peut pas profiter de la synchro des feux. Quelle est votre réaction?
La réponse: Et bien, je libere la voie en me rendant sur la droite. Easy!

Imaginez le danger, lorsque tout ca etant une affaire de qqs sec et que le 1er vehicule de cette voie qui a de forte chance d'etre un automatique appui sur son accelerateur a ce moment la.

Voici une des scenes qui pourrait etre eviter, si l'on rendait legal l'utilisation
de ces feux tout simplement a tout utilisateur de cette voie.

En esperant que ma description soit claire pour etre comprise. Dans ma tete le film est clair mais a retranscrire c'est une autre paire de manches!

Enfin je trouve que les personnes qui s'interessent a la securite des 2 roues font un travail d'utilite publique, surtout lorsque l'on voit les magasins de scooters poussaient comme des champignons, because de plus en plus de caisseux choisissent ce mode de transport pour des raisons économiques et pratiques, d'autant plus qu'a Sydney on beneficie d'un climat favorable toute l'annee. Mais il n'y a pas cette culture du 2 roue comme en France et qqfois certains "trouduc" n'accepte pas le fait qu'en remontant entre les files on vienne s'installer devant leur rutilant V8 et il m'est arrive au début d'être surpris qu'un pare choc me frole juste au moment ou le feu passe au vert et qu'au volant de ce vehicule un enerve me menace du regard! (il y a des cons partout, le tout c'est de ne pas l'oublier...) Je pensais particulierement a ce genre d'energumene dans cette exemple des voies de bus.

Saarinen, j'ai un manuscrit fait par un ami francais de toulon qui lui aussi desirait faire profiter de son experience pour reduire les chiffres d'accidentes de la route. (malheureusement il en a ete victime. un ex coupe kawa, debut 90...)
C'est ecrit comme il parlait, c'est pleins d'humour, brut de decoffrage, et ca montre que la volonte de faire ressortir ce sujet anime + d'un motard,
j'espere que ton bouquin ne finra pas dans un tiroir a prendre la poussiere alors que ca peut aider beaucoup d'entre nous a anticiper certains dangers.
Je ne connais pas de solution, mais peut etre qu'une version en langue etrangere...(pas evident le chinois !)

Sur ce bon WE a tous


max

Je n'ai rien décidé pour mon livre dont le contenu est très large, mais toujours technique.
On y analyse les caractéristiques géométriques d'une moto (géométrie de train avant, le guidage d'un train avant, les vices de comportement d'une moto, réglage des suspensions et la façon de combattre les vices de comportement), la conduite en ville et sur route et des méthodes "mathématiques" pour assurer sa sécurité, et des rudiments de pilotage s'appuyant sur les caractéristiques de nos motos actuelles (freiner, virer, choisir ses trajectoires).
Peut-être trouverai-je la solution à la publication de ce livre dans nos dialogues sur ce site. Les idées viennent souvent ainsi.
Il y a dans notre forum des emplacements pour discuter de ces problèmes de sécurité qui nous concernent tous, et j'ouvrirai un sujet très bientôt.
Merci Max pour avoir abordé ce sujet.

Le sujet m'interesse particulierement, je ne manquerai d'y repondre et d'y apporter ma contribution.
Oui, a tres bientot.

max