17 - VALENCE - Ricardo Tormo 2013

C'est la dernière épreuve de la saison et deux titres restent en jeu pour des candidats exclusivement espagnols....
Gageons que la course Moto3 sera particulièrement agitée avec 3 pilotes titrables au finish.
Pour les MotoGP, l'objectif de Lorenzo est de gagner.... en priant que Marquez finisse au delà de la 4eme place par une contre performance (peu probable) ou un incident de course (très possible).
Pour Marquez, l'envie de gagner sera toujours présente, mais il ne tentera pas l'impossible. Néanmoins, il est le pilote qui prend le plus de risques (voir le nombre de ses chutes sur la saison) et sa position au championnat est due avant tout à son talent, mais aussi à la chance de ne pas s'être sérieusement blessé.
Les coéquipiers pourraient jouer un rôle important dans le résultat final, mais ils ne possèdent sans doute pas un niveau de performance suffisant pour gêner l'un des deux leaders.
Néanmoins, deux éléments peuvent rendre les résultats incertains dans toutes les course: la météo capricieuse en cette saison et le fait que les pilotes disputent la dernière course de la saison. Ce dernier facteur peut jouer beaucoup car tous les contrats ne sont pas signés (en Moto2 et Moto3) et parce que simplement, chacun veut finir la saison sur un bon résultat sans la crainte d'être pénalisé par une blessure qui hypothèquerait la course suivante, celle-ci ayant lieu dans plusieurs mois.

En marge de ce week-end à Valence, il faut signaler l'annonce officielle de Johan Zarco chez Caterham.
Beaucoup de bruits contradictoires depuis que le français manifestait son intention de quitter le team Ioda, et cette annonce tardive s'explique sans doute par une négociation difficile du fait qu'il était lié par contrat avec son ancien employeur pour un an encore. Le problème est donc résolu.

Beau final à suspense pour cette dernière course de l'année.
Lorenzo a démontré qu'il ne lachait jamais le morceau et il est toujours plus facile d'être dans la peau du chasseur que l'inverse. Lu in'a rien à perdre face à Marquez, car il y a encore peu, son championnat était déjà plié.
De son coté, Marquez a accumulé quelques petites erreurs. Il a surtout eu la chance de ne pas se blesser sur les quelques chutes à haute vitesse de cette année mais aussi la chance de ne pas s'être fait pénaliser en Australie pour sa sortie des stands hasardeuse, voire dangereuse. Marquez est quasiment dans un fauteuil et pour moi son seul véritable adversaire. Si Lorenzo gagne, il doit finir 4ème afin d'être champion. Cela voudrait dire que Crutchlow devrait finir devant lui. Hors l'anglais est assez en méforme ces derniers temps.
Bautista, assez en forme ces derniers temps ne devrait pas venir embêter Marquez même si il le pouvait à mon avis. A moins que les ducatis soient moins à la rue si la météo s'en mêlait... Donc mis à part une chute ou une erreur de Marquez, je ne vois pas ce qui pourrait l'empêcher de remporter son premier titre. La question est de savoir si il pourrait se contenter d'une place d'honneur ou si il tentera de gagner avec le panache...

C'est clair qu'un final comme Edwards/Bayliss en SBK2002 nous satisferai plus que tout. Mais bon j'imagine que les patrons du HRC vont expliquer au gamin qu'il y a plus important qu'une victoire à Valence. Ce n'est pas évident pour Marquez, il devra faire le choix d'assurer ou de gagner le championnat sur une victoire devant son public. Quand on connait le tempérament du garçon, pas facile de décrire le scénario à l'avance.

Effectivement il aura surement du mal a assurer un resultat sans vraiment prendre trop de risque mais fougueu comme il est pourvu qu il ne fasse pas l erreur . Nul doute que Lorenzo va tout tenter pour le pousser a la faute

saarinen a écrit:

..Pour Marquez, l'envie de gagner sera toujours présente, mais il ne tentera pas l'impossible. Néanmoins, il est le pilote qui prend le plus de risques (voir le nombre de ses chutes sur la saison)

Pas certain que l'on puisse lier les chutes de Marquez à la prise de risque. Il est tombé suite à des erreurs plus ou moins importantes, rien qui sorte de l'ordinaire. Il a efectivement eu la chance de ne pas se blesser sérieusement et de chuter durant les essais. Je pense que Marquez, titré ou pas aura appris énormément de cette saison. Il a changé de comportement en course depuis le début de saison, il le dit lui même. Celui qui aura pris le + de risques dans ces choix et ses tactiques de course ,c'est Lorenzo.
Dimanche, il n'a pas d'autre chois que de tout donner. Hélas pour lui, le résultat du championnat n'est pas entre ses mains. Si Marquez ne rencontre pas de problème, il sera titré ce week end, que ce soit lui qui gagne ou pas. Imaginons Rossi trouver un truc, Pedrosa aller plus vite que son coéquipier et Lorenzo gagner, cela n'empêchera pas Marc d'être couronné en termiant 4ème. Comme dit par Mr Ducati, je ne vois pas quel pilote pourrait devancer marquez pour la 4ème place.
Donc, si la victoire de dimanche est encore un mystère, sans miracle, je ne vois pas comment à la régulière, Jorge pourrait être titré.

Dans les autres catégories, il faudra ne pas manquer la moto3, où rien n'est décidé, et ça va nous faire une belle course.
J'espère que lamétéo ne viendra pas gâcher la fête.

Intimidation ?

https://www.youtube.com/watch?v=6FWnADkfAjY

Intimidation peut etre .Je viens de voir les derniers essais libre y a pas a dire Marquez est tres fort mais je crois que le seul a pouvoir le battre c est Marquez lui meme . Il merite ce titre vraiment pourvu qu il n en fasse pas trop mais c est sa nature etre devant un point c est tout je crois

Marquez est très fort, mais il a failli aller plusieurs fois à la faute.
Il bat le chrono de Lorenzo qui lui même battait le temps de Marquez en FP4 qui était le nouveau record du circuit !!
Il n'y a pas à dire ces garçons sont au dessus du lot.
Toutefois, comme d'habitude, Lorenzo est plus propre et semble dominer son sujet, alors que Marquez, quoi que plus rapide, semble tout le temps à la limite.
La course fait 30 tours, et c'est un circuit où il est très difficile de doubler. Le seul endroit où classiquement ça double sans prise de risque exagére, c'est le premier gauche au bout de la ligne droite. Le départ sera primordiale, et il ne faudrait pas que nous ayions une "bousculade" provoquée par les pilotes qui sont sur la 2ème et 3ème lignes  

Chose qui m'a impressionné c'est la FP4 de Lorenzo qui enchaîne 20 tours (2/3 de la distance de course) en 1.31 bas.
Malgré tout cela, je ne vois pas comment le titre peut échapper à Marquez dans des conditions normales de course.

je n ai vu que l arrivee de la moto3.Vinales merite son titre meme si on peu regreter la chute de Salom cela nous a prive d un match a 3 qui je pense aurais valu son pesant d or.Je voyais plus un victoire de Rins mais Vinales a vraiment bien tire son epingle du jeu dans ce dernier virage tout comme Folger d ailleur. Et Alexis Masbou 6emme en partant des stands?Mais que nous aurait il fait s il etait parti a sa place?Chapeau bas .
Et notre Zarco un podium allez Yoan l an prochain sur la plus haute marche?JE crois qu il en a le potentiel.Bon je vais maintenant allez visionner les motos gp.non non ne donnez pas le resultat je l ai enregistre un je prefere decouvrir

Marquez est bien le meilleur et ce probablement pour quelques temps non seulement il va tres vite mais il a ete suffisament malin et sage pour ne pas se laisser aller a sa soif de victoire qui le mene parfois a la faute.Le titre de champion du monde vau bien de lacher une victoire surtout face a ce grand champion qu est Lorenzo qui n a pas demerite.Le grand perdant est Pedrosa qui risque d etre l eternel champion sans couronne en gp.Pour moi une exceptionnelle saison riche en rebondissement et d un tres haut niveau.Lorenzo et impressionant pour son pilotage beaucoup plus sur que Marquez qui donne souvent l impression d etre en perdition mais c est un accrobate.En plus quand il tombe il a la chance de ne pas se blesser pourvu que ca dure.Valentino lui son immense carriere passe peu a peu derriere lui mais pour moi cela reste le Pilote au palmares hors normes et un homme qui a tellement apporte a la moto de par son immense talent .

Week-end de folie il faut bien le dire....

La moto3 tout d'abord avec un Salom qui "faute" au moment il ne faut absolument pas !! Là, c'est au pilote, même machine pour les 3 protagonistes, Vïnales et Rïns, donc au pilotage, il a manqué à Salom les quelques centièmes de confort qui lui aurait permis de se battre jusqu’au bout !!

Quoi qu'il en soit ce fut une course magnifique relevée par la formidable remontée de Masbou !! Incroyable ! Partit des stands il fini 6ème ???
Cela va lui permettre de passer un hiver confortable intellectuellement car physiques quelques retouches sont programmées...

Podium = trois espagnols........


Moto2 :
LE pol s'est donné, mais au dessus de ses capacités, il voulait bien faire mais en a trop fait...Plus rien à perdre, donc, gaz en grand...au dessus du lot tout le week-end.
Terrol tjrs très rapide chez lui, ça m'amène à cette réflexion qui prouve encore une fois la force de la psychologie est prépondérante dans cette discipline, et notamment en moto2 où les machines sont quasi équivalentes.... et où la machine de ZARCO fut à la hauteur de la concurrence....Les propos de sont sponsor à propos de son équipe me semble bien déplacés en utilisant l'argument d'une différence de comportement entre une population du Sud ( et notamment Italienne ) pas très correct comparé avec la mentalité Anglo-Saxonne plus sereine et prompt au respect...Chacun se ferra sa petite idée sur le sujet et ces déclarations ( Entendu sur Eurosport ce week-end )
Le 3ème Larron de l'escadrille Torres fut héroïque avec une jambe (je ne sais ce qu'il a...) très diminuée !!
Grosse déception pour Redding quand même qui, je dois le dire, était mon préféré de la bande !! Pour son parcours perso, sa volonté et un peut aussi parce qu'il n'était pas...Espagnol !!
Non pas qu'il m'est permis d'avoir une quelconque inimitié pour les Ibériques, mais là, il faut bien reconnaître qu'ils sont vraiment trop nombreux....
Ha oui, ne boudons pas l'arrivée au finish de ZARCO !! Partagé entre la joie de voir ZARCO sur le podium et de voir la tristesse de Corsi dans les stands après coup....c'est la course !!

MotoGP = Maestria, il n'y a pas d'autre mot pour signifier l'attitude de Lorenzo qui a fait ce qu'il a voulu mais que ne fut pas du tout soutenu par un Rossi en manque de vitesse et par un Cruschlow certainement ailleurs pas ses pensées....
Marquez beau, très beau champion du Monde, l'âge de l'insolence, la classe des meilleurs, la réflexion d'un vieux brisquard....va falloir compter avec lui pour de nombreuses saisons, bien que, comme le disait très adroitement Sarron sur Eurosport, Lorenzo est très, très fort, il va falloir à Marquez plus que son talent et toutes ses qualités pour battre Jorgé...

PODIUM  + 3 espagnols


Titre de champion de monde Moto3/Moto2/MotoGP  = 3 espagnols..................dirigeant de l'organisation des GP : Mr CARMELO ESPELTA [ C’est peut être réducteur, je sais, mais ça pose question ]

News Rossi Schow :  lundi, 11 novembre 2013
Silvano Galbusera sera le nouveau chef mécanicien de Rossi
Yamaha Factory Racing a confirmé que Silvano Galbusera rejoindrait le team lundi à Valence pour prendre le poste de chef mécanicien de Valentino Rossi pour la saison MotoGP™ 2014 suite au départ de Jeremy Burgess. Suite»

MotoGP

1 25 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 156.1 46'10.302

2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 155.9 +3.934
3 16 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 155.7 +7.357
4 13 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 155.5 +10.579
5 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 155.2 +14.965
6 10 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 154.7 +24.399
7 9 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 154.5 +29.043
8 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 153.9 +39.893
9 7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 153.1 +53.196
10 6 51 Michele PIRRO ITA Ducati Test Team Ducati 152.6 +1'02.983
11 5 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 152.5 +1'04.197
12 4 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 152.4 +1'06.826
13 3 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 152.2 +1'11.481
14 2 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 152.0 +1'13.643
15 1 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 151.5 +1'24.249
16  7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 151.0 +1'33.010
17  70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport ART 150.3 1 Tour
18  23 Luca SCASSA ITA Cardion AB Motoracing ART 150.2 1 Tour
19  67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 150.2 1 Tour
20  45 Martin BAUER AUT Remus Racing Team S&B Suter 147.7 1 Tour
Non classé
 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 153.3 4 Tours
 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 150.7 7 Tours
 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 154.4 21 Tours
 68 Yonny HERNANDEZ COL Ignite Pramac Racing Ducati 147.9 22 Tours
 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 146.4 27 Tours
 50 Damian CUDLIN AUS Paul Bird Motorsport PBM 145.0 27 Tours

Moto2 :

1 25 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 149.4 43'24.972

2 20 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 149.2 +4.047
3 16 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 149.0 +5.993
4 13 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 149.0 +5.994
5 11 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 148.9 +8.316
6 10 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 148.8 +10.596
7 9 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 148.7 +11.219
8 8 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 148.7 +12.334
9 7 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 148.6 +13.383
10 6 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 148.6 +14.609
11 5 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 148.5 +14.805
12 4 19 Xavier SIMEON BEL Maptaq SAG Zelos Team Kalex 148.4 +18.168
13 3 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 148.3 +18.792
14 2 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 148.1 +23.555
15 1 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 147.8 +27.479
16  11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 147.4 +35.021
17  94 Franco MORBIDELLI ITA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 147.4 +35.314
18  23 Marcel SCHROTTER GER Maptaq SAG Zelos Team Kalex 147.4 +35.323
19  8 Gino REA GBR Gino Rea Montaze Broz Racing FTR 147.4 +35.405
20  49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 147.4 +35.420
21  4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 147.3 +36.372
22  88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 147.0 +41.540
23  96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 146.9 +43.455
24  99 Lucas MAHIAS FRA Tech 3 Tech 3 146.5 +50.510
25  25 Azlan SHAH MAL IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 145.8 +1'04.591
26  44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 145.8 +1'04.667
27  7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 145.7 +1'05.070
28  17 Alberto MONCAYO SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 144.7 +1'24.368
29  40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 144.2 +1'33.265
30  34 Ezequiel ITURRIOZ ARG Blusens Avintia Kalex 141.0 1 Tour
Non classé
 31 Kohta NOZANE JPN JiR Moto2 Motobi 145.3 13 Tours
 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 143.6 21 Tours
 55 Hafizh SYAHRIN MAL Petronas Raceline Malaysia Kalex 131.2 22 To

Moto3 :

1 25 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 143.4 40'12.463

2 20 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 143.4 +0.186
3 16 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 143.4 +0.187
4 13 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 142.6 +13.666
5 11 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 142.6 +13.708
6 10 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 141.7 +28.587
7 9 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 141.7 +28.776
8 8 22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 141.7 +28.794  [ Exploit, elle en met un paquet derrière  !! ]
9 7 65 Philipp OETTL GER Interwetten Paddock Moto3 Kalex KTM 141.7 +28.953
10 6 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 141.7 +29.185
11 5 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 141.7 +29.347
12 4 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Mahindra 141.7 +29.507
13 3 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 141.6 +30.666
14 2 39 Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 141.4 +34.153
15 1 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 141.2 +37.518
16  84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 141.2 +38.056
17  57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 141.1 +38.487
18  61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 140.9 +42.363
19  29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing FTR Honda 140.9 +42.619
20  77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 140.8 +43.890
21  53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 140.8 +44.620
22  49 Jorge NAVARRO SPA Cuna de Campeones MIR Honda 140.0 +58.149
23  58 Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 139.2 +1'12.585
24  9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 139.2 +1'13.367
25  80 Hafiq AZMI MAL La Fonte Tascaracing FTR Honda 139.1 +1'13.461
26  66 Florian ALT GER Kiefer Racing Kalex KTM 139.0 +1'15.260
27  23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 137.0 1 Tour
Non classé
 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology - RTG FTR Honda 143.2 6 Tours
 4 Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 139.2 11 Tours
 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 140.7 12 Tours
 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 141.6 13 Tours
 21 Luca AMATO GER Ambrogio Racing Mahindra 138.9 13 Tours
 17 John MCPHEE GBR Caretta Technology - RTG FTR Honda 141.0 16 Tours

Oui il est certain que Marquez Va devoir se cracher dans les main face a Lorenzo la saison prochaine surtout que j espere cela sans blessure ni pour l un ni pour l autre . Jorge est tombe s est fait tres mal 2 fois Marc est tombe plusieurs fois sans grand mal mais la chance n est pas toujours la.Enfin vivement 2014

En effet la petite Ana Carrasco sait ce que rouler veu dire Un grand bravo a elle

Bravo à tous ces garçons pour ce qu'ils nous ont offerts et comme le dit si justement GDP, Respect et honneur quant aux comportements des ces pilotes qui honorent notre sport !!   

Quel beau week end. Dommage que l'on a du attendre la dernière course de la saison en MGP afin d'avoir un si beau spectacle.

La tactique de Lorenzo était simple. Ralentir un peu le paquet afin de permettre au second groupe (Rossi, Bautista, Crutchlow) de pouvoir tenter qqch sur Marquez. Malheureusement même si Rossi et Bautista étaient dans la roue en début de course, cela n'aura pas duré longtemps. C'était sans compter également sur un Pedrosa qui s'est montré plus combattif qu'à son habitude.
Lorenzo aura pris tous les risques, parfois un peu limite mais sans la dépasser à mon humble avis. Il a vite compris que Marquez ne tomberait pas dans le piège et a ensuite pris son vrai rythme pour voler vers la victoire.

Marquez est un beau champion, il le mérite ce titre, mais il aura néanmoins eu ce petit brin de chance nécessaire (je n'ai pas calculé le nombre de chute de Marquez, mais il peut s'estimer heureux de ne pas s'être blessé sérieusement!).
Pour moi Lorenzo reste le plus fort du plateau actuellement. Heureusement qu'il a été la cette année car sinon Marquez aurait déroulé.

Dommage pour Pedrosa, mais je pense qu'il ne sera jamais champion du monde. A sa place, je tenterai sur une autre marque, car je pense qu'à arme égale, il ne sera pas au niveau de Marquez.

oui moi aussi je ne pense pas que Pedrosa soit un jour capable de battre Marquez ou Lorenzo peut etre effectivement un autre materiel mais lequel ? C est restreint y a pas trop le choix surtout pas Ducati vu les prestation actuelles ou il faudrait vraiment evoluer tres vite

Je pense que Honda reste intéressé par Lorenzo, de récentes déclarations du boss du HRC abondent en ce sens. Cela ne m'étonnerais pas, et cela me plairait d'ailleurs, que l'on assiste à un switch entre Lorenzo et Pedrosa.

He oui apres tout Lorenzo Marquez meme materiel cela pourrait etre tres interessant . Pedrosa a quand meme un beau potentiel rien qu a voir sa course on peu dire que lui aussi va tres bien . Et qui sait sur une yamaha ou meme une ... suzuki pourqu oi pas cele pourrait le surmotive pour un nouveau chalenge . je reve un peu la mais bon ca aussi ce serait peut etre sympa?

Que dire de plus? On a vraiment eu un super week-end de courses, ces garçons sont des virtuoses.
J'avoue avoir été un peu inquiet pour Marquez juste avant le début de la course. En M3 et M2, les deux leaders de ces championnats ayant chutés, je me suis dit, jamais 2 sans 3. Mais non, le gamin a fait le boulot. Bravo à lui

heu  

Ce n'est pas compliqué à rattraper, regarde Marquez   

https://www.youtube.com/watch?v=xJmZcVsGKlw&feature=youtu.be

Marquez rentre dans l'histoire, comme attendu. Devenir champion du monde dès sa première saison, ca reste un exploit. Il a su savoir être sage dans cette finale, pour ne pas jouer le jeu de Lorenzo, très agressif. Cela dit, ce dernier a vraiment de quoi fier. Il a fait preuve d'une grosse détermination, et a roulé comme un roi. Vraiment, il faisait ce qu'il voulait en piste, en dépassant et re-dépassant n'importe quand à croire !! Même si Marquez n'a sans doute pas tout donné, je trouve que Lorenzo a fait un sacré bon boulot ces derniers temps, et il sera encore redoutable.
Ca promet entre les deux et même si je n'apprécie pas le pilote Yamaha, je ne peux m’empêcher d'en être admiratif et d'attendre ce qu'il va faire en repartant de zéro l'an prochain. Par contre, le message "under investigation" une fois de plus pour sa manœuvre musclée, ca commence à méchamment m'agacer ce genre de truc dans ce championnat...(et je reste poli)

La M2 était assez monotone comme course, avec Espargaro qui termine bien mal sa saison et n'honore pas son titre. Par contre, sacrée course en M3, comme attendu. Salom a de nouveau craqué, Vinales s'est littéralement arraché pour aller chercher le titre, et Rins n'a pas démérité. J'ai vraiment apprécié cette saison M3, dommage seulement que ce fut toujours les mêmes devant, dans une catégorie qui devrait le permettre à bien plus. Mention spéciale pour Miller, qui semble vraiment très bon.

Les premiers tests de pré-saison ont déjà commencé, et ya pas trop de quoi s'affoler. J'espère voir Rossi revenir, Smith progresser encore, Hayden se retrouver, et les petits nouveaux Espargaro et Redding en action.

il est vrai que l on ne peut pas faire n importe quoi sur la piste mais franchement il n y avait pas matiere a investigation . pourvu que l on ne derive pas comme en F1

RDP :

Les essais d'hier avec PBM et Aprilia se sont très mal passés, problèmes techniques invraisemblables et à répétition sur une Evo 4 réassemblée, donc Randy leur a signifié hier soir qu'il ne roulerait pas aujourd'hui, dans ces conditions, et il est reparti ce matin après être passé dire au revoir.*

Comme il l'a dit dans son interview, il sera pilote d'essais Suzuki MotoGP en 2014, et c'est très bien comme ça, les Japonais l'apprécient et le respectent, il fait un super boulot de développement, la coopération avec Aoki est excellente, une fois digérée la déception de ce dernier en voyant les chronos de Randy, et c'est bon pour le moral de celui qui reste le meilleur pilote Français du moment, après ces deux années qui ont rapidement tourné à l'enfer avec Aspar...

Source JARNO de Pitlane Biz

ils vont se retrouver ces deux là !!  

Marquez a fait une saison assez hallucinante. Voilà 40 ans que je m'intéresse aux courses moto et je dois dire que ce jeune Espagnol est un garçon ultra impressionnant, champion du Monde dans les trois catégories à 20 ans, sans oublier que sans ses soucis en Moto 2 il aurait été titré vraisemblablement une année plus tôt. Mais je crois qu'il n'aurait pas pu ensuite intégrer le HRC avec la règle des une année en équipe satellite avant d'intégrer une usine.

Sans sa chute en Italie, (il étais second) et la bourde australienne, ce garçon aurait déroulé plus facilement encore en écrasant la concurrence. Mais Lorenzo a été épatant et a gagné plus de courses, sa clavicule et Assen restent pour moi un des temps forts de cette saison exceptionnelle... J'ai vu arriver Ceccoto, Spencer, Rossi; et quelques autres. Le gars est de l'étoffe des Grands. Que va t il lui rester comme challenge d'ailleurs ? Entasser les titres ? Quel objectif pour ce garçon ?


Quand à l'omniprésence espagnole, c'est un peu lassant quand même. En moto3 final exceptionnel. Salom et Vinales sont désormais équipiers... Pour en revenir au M2 et M3, force est de constater que ces deux catégoriés ne nous font pas regretter les 125 et 250... La seule chose, c'est le côté monomarque qui m'ennuie.

ha quand même Stan ???

où étais-tu ?............{ hors sujet....}

Retour sur la tension de la course Moto3



C'était il y a dix ans, Maverick Vinales roulait sur une piste de Karting ... avec un petit français

Stan7 a écrit:

Marquez a fait une saison assez hallucinante. Voilà 40 ans que je m'intéresse aux courses moto et je dois dire que ce jeune Espagnol est un garçon ultra impressionnant, champion du Monde dans les trois catégories à 20 ans, sans oublier que sans ses soucis en Moto 2 il aurait été titré vraisemblablement une année plus tôt. Mais je crois qu'il n'aurait pas pu ensuite intégrer le HRC avec la règle des une année en équipe satellite avant d'intégrer une usine.

Sans sa chute en Italie, (il étais second) et la bourde australienne, ce garçon aurait déroulé plus facilement encore en écrasant la concurrence. Mais Lorenzo a été épatant et a gagné plus de courses, sa clavicule et Assen restent pour moi un des temps forts de cette saison exceptionnelle... J'ai vu arriver Ceccoto, Spencer, Rossi; et quelques autres. Le gars est de l'étoffe des Grands. Que va t il lui rester comme challenge d'ailleurs ? Entasser les titres ? Quel objectif pour ce garçon ?

Je suis d'accord avec Stan7, Marquez a été impressionnat surtout par sa régularité. La chance du débutant avec des chutes sans grosses conséquences. Lorenzo et Pedrosa ont rencontré quelques difficultés mais ce n'est pas signiificatif sur la saison.
Je pense Marquez a été très malin en gagant à Austin. Je suis persuadé qu'il a fait le maximum pour gagner cette course et s'affirmer rapidement. C'était le moyen d'être a égalité avec tout le monde et après tout s'est enchainé correctement pour lui.

Lorenzo aura marque cette saison il échoue de peu et il a fait des choses exceptionnelles en course. Sa volonté pour revenir faire la course est incroyable. Il ne démérite pas mais pour gagner un titre il faut que tout s'enchaine parfaitement.