GP du Portugal 2008 - Estoril - manche 3

Topic ouvert...

Après la tournure qu'à pris le GP de Jerez, le GP du Portugal va être très intéressant.
L'an dernier, Honda et Yamaha ainsi que Michelin avait affiché une très bonne forme l'an passé, alors qu'ils s'étaient fait trainer dans le caniveau durant les 3-4 GP précédents et Ducati n'avait pas été capable de se battre pour la victoire et je ne serai pas surpris d'assisté à un scénario semblable ce week end.

J'ai hâte des premiers tours de roue de vendredi matin !

snorf

GP qui devrait être très intéressant car personne ni q encore effectué de tests durant l'intersaison.
On verra le comportement des rookies qui n'auront pas de base préalable de réglages et seulement 4 petites séances.
Mais ceci est valable pour tout le monde.
Les Yamaha tech3 reçoivent le nouveau moteur pneumatique, évolution importante pour James et Colin, surtout qu'Estoril comporte une belle ligne droite.

Chez ducati, on voudra effacer la débacle de Jerez.
L'année passée, Stoner avait souffert en course d'un problème de frein moteur, néanmoins il était revenu dans les derniers tours juste derrière Pedrosa, ce dernier ne pouvant lutter face à Rossi.

Rossi, qui a d'ailleurs remporter sa dernière victoire sur ce circuit et va tenter de rompre cette série (la plus longue pour lui) sans victoire.

Ils ont de la chance les gens du sud, deux GP de suite dans le même coin, et à la clé la certitude de voir les records tomber, puisque les deux autres épreuves y ont eu le droit...
Ancien record Doha : 1 55 02 ....nouveau : 1 53 927
Ancien record Jerez : 1 39 402...nouveau : 1 38 189
Ancien record Estoril : 1 36 301.....à battre!!

Bon c'est LORENZO qui a ces nouveaux chronos et il y a gros à parier qu'il essayera encore une pôle...en attendant mieux..!et je pense qu'après deux épreuves on ne devrait pas tarder à le voir devant en course aussi.
Sûr que les vieux briscards vont profiter de leur expérience puisqu'il n'y a pas eu d'essais inter-saison, mais nos trois rookies sont quand même de sacrés numéros cette année....alors ? surprise??
On va croiser les doigts pour que GUINTO arrive à dompter sa Ducati.

C'est avec impatience que j'attends ce rendez-vous.

J'espère que nous aurons un 3° vainqueur différents en 3 courses.

Dans quelques interviews, les rookies appréhendent un peu ce 3° GP car ils n'ont jamais couru dessus en MGP. De plus d'après-eux ce n'est pas un circuit facile avec des courbes rapides, des courbes très lentes, des freinages en dévers, des bosses et une grande ligne droite.

Melandri est également inquiet. Pour Hayden, il pense que ça peut-être tout bon ou tout mauvais.

Pour tout le monde, il faudra trouver un bon set-up dès le vendredi ou tout au moins une direction de travail car sinon ça peut virer au cauchemar.

Pour la Météo apparemment (vu sur weather.yahoo.com) : soleil vendredi (nuageux), pluie samedi (plutôt averse) et soleil dimanche (nuageux) : avec des températures qui ne devraient pas être supérieur à 18°C (64°F)

Chez Ducati, on va adapter la GP8 pour Melandri...

Il vont lui faire un caractère moteur Honda et une partie-cycle Yamaha ??

Guintoli et Elias vont faire comment eux ??

C'est quand même impressionnant les écarts entre Stoner et ses coéquipiers, on a rarement vu ça. Rossi était le seul à faire gagner la Yam en 2004 mais Checa avait fait une 2° et une 4° place et quelques bons coups d'ailleurs c'était le team Yam Factory qui avait gagné le championnat.

L'année dernière Ducati ont gagné le championnat avec de bonnes places de Capirossi (qui n'était pas si à la rue que ça) mais là il y a un gouffre à combler pour Melandri et je doute qu'il en soit capable (il n'a pas le mental de Capirossi).

On a vu dans le dernier GP même quand Stoner fait son plus mauvais GP il est devant ses coéquipiers avec 2 sorties dans les bacs à sable. Ca doit bouilloner dans la tête de Melandri et de son équipe technique.

Guintoli s'explique d'ailleurs...

Je viens de lire çà à l'instant et m'apprêter à venir en parler sur le forum ..
C'est quand même difficile quand tu es pilote de devoir accepter et dire des choses comme ça. Il fait clairement une croix sur les 2 prochains GP, en sachant que rien ne changera et que à la régulière il n'a quasiment aucune chance de faire une bonne course.

Sinon j'ai fait un peu le tour de ce qui se disait sur MotoGP.com avant cette épreuve, Rossi est en confiance à Estoril, circuit sur le quel il à toujours fini sur le podium depuis sont arrivé en 500cc / MotoGP, pendant que Pedrosa s'inquiète un peu au sujet de la météo.

A noter que comme depuis 2 ans, l'ordre des courses sont un peu modifié, le Portugal étant sur un fuseau horraire différent. On ouvrira le bal dimanche par les 250cc à 12h15, la MotoGP à 14h comme d'hab et les 125 à 15h30.
Pour les séance d'essais libre et qualificatif, rajoutez une heure !



snorf

Le soleil n'est pas à la fête aujourd'hui mais il ne pleut pas,des averses sont attendues samedi et le calme reviendra dimanche.

Des essais sur le mouillé et une course sur le sec, si tel est le cas, ca risque de nous donner un we des plus surprenants.

Phil

Pour le moment, les essais 125cc se déroule sous la pluie, 10° dans l'air, 9° sur la piste, 81% d'humidité et 5 km/h de vent.

snorf

Pour les 125cc, Talmasci et DiMeglio à la fête sous la pluie et les autres sont loin très loin.

Bonne place de Cluzel 9° (à 3,4 sec quand même). Il faut également souligner les places honorables de Rossi et Carrillo en 22° et 23° place (sur 37 pilotes), quand il pleut il ne sont pas ridicules avec leur Honda.

Pour les MGP s'il pleut samedi pour les qualifs, la 1° ligne pourrait être 1-Vermuelen 2- Dovizioso 3-West !!

Première séance d'essais libre sur une piste séchante, des conditions idéales pour les pilotes Bridgestone. Avantage Stoner qui n'à pas effectuer beaucoup de tours.
Hayden est le premier pilote Michelin, loin devant Lorenzo, Pedrosa et les 2 Yamaha Tech3 ...



snorf

Tech 3 qui se familliarise avec le nouveau bloc ?

Guintoli 9è ! 2è ducati ! serait-ce enfin la maîtrise de la belle ?

lemans72 a écrit:

Guintoli 9è ! 2è ducati ! serait-ce enfin la maîtrise de la belle ?

Non je ne pense pas, c'est juste que Bridgestone sont bien mieux sur surface humide / mouillé que Michelin mais l'ensemble des Ducati Non Stoner sont quand même en retrait par rapport aux autres pilotes Bridgestone.

snorf

Di Meglio en pole provisoire... Mais à trois secondes de la pole de l'an passé. Rien n'est acquit.

Les motos de Terol et Corsi sont toujours là... Des outsiders inattendus, qui ont fait le doublé il y a 15 jours... Bradley Smith est 22ème...

Masbou est 12ème, Cluzel 25ème avec les moteurs d'Olivier Liégeois qui prépare seul les Loncin. Y'a du boulot...

S7

Séance intéressante en 125cc, rappelons qu'il y à de gros risque de pluie pour les essais qualificatifs de demain, et que le classement de cette séance (et de la 250) pourrait bien être le classement définitif. C'est très bien pour Di Meglio et pour le team WRB Jack & Jones. Talmacsi est un peu en retrait tout comme Gadea (il était bien plus loin lors des essais des 2 premiers GP).
Smith 22eme, Bradl 23eme, c'est très surprenant ...

En MotoGP maintenant, Pedrosa devance très peu Rossi à mon sens à fait forte impression lors de cette première séance d'essais. Jorge Lorenzo à vraissemblablement un peu plus de mal sans repère, comme cela était le cas à Losail et Jerez, mais il à bien progressé tout au long de la séance et doit encore pouvoir progresser demain.

Quelques difficultés pour Stoner, une chute à la chicane lente dès les première minutes et une moto qui bouge beaucoup (trop ?). La Ducati est très bien dans les 3 premiers partiels, mais s'écroule complètement dans le T4. On à l'impression de revivre ce qui c'est passé à Jerez.

On notera aussi une bonne séance de Nakano et De Puniet qui devra cette fois confirmé en course. A l'inverse, les autres pilotes Ducati, comme à Jerez rencontre pas mal de difficultés (Une casse moteur pour Elias).

Coté pneumatique, dans des conditions normale, Michelin à quand même un leger avantage. Rossi est le seul Bridgestone à sortir la tête de l'eau, les autres prenne plus d'une demie seconde.

Coté vitesse de pointe, Les Yamaha (316 Km/h pour Rossi) et les Ducati Officielles (316 pour Melandri, 314.6 pour Stoner) sont les plus rapide. Dans ce secteur là, le HRC est un peu en retrait.

Je n'ai pas suivi la séance 250, les favoris sont aux avants postes, Luthi est un peu en retrait, Faudel et Pesek ont toujours autant de difficulté dans cette catégorie et pointe respectivement à plus d'1.5 et 2.3 secondes.

snorf

Bon les pilotes sont encore assez loin des temps de l'année dernière donc il est difficile de tirer des conclusions trop hâtive .

Pour Stoner il a encore la possibilité de régler ses petits soucis demain lors des deux séances ,il serait étonnant de le voir en difficultés deux courses d'affilées mais après tout tout est possible .

Rossi semble en grande forme et il va mettre le paquet ce week end pour retrouver la plus haute marche du podium .Pedrosa sera là lui aussi et ce n'est pas surprenant car la montée en puissance du HRC se poursuit .Maintenant ce n'est pas très original comme analyse mais je ne relate que des faits .
J'attends de voir si demain se dégage une certaine continuité dans la hiérarchie où si les jeunes vont taper un grand coup dans la motte car Dovisiozo et Lorenzo se rapproche tranquillement .

La météo aura une importance primordiale durant les deux prochains jours et si cette dernière est capricieuse on pourrait avoir quelques surprises.

snorf a écrit:

Quelques difficultés pour Stoner, une chute à la chicane lente dès les première minutes et une moto qui bouge beaucoup (trop ?). La Ducati est très bien dans les 3 premiers partiels, mais s'écroule complètement dans le T4. On à l'impression de revivre ce qui c'est passé à Jerez.

oui, je n'ai pas suivi la totalité de la séance mais j'ai été très impressionnée par le côté très "bosselé" du circuit surtout révélé sur les prises de vue des Ducati comparées par exemple à la Yam d'Edwards où sur un ralenti on le voit rester "très droit dans ses bottes" alors qu'on se demande comment Stoner fait pour rester en selle ...

snorf a écrit:

On notera aussi une bonne séance de Nakano et De Puniet qui devra cette fois confirmé en course.

allez... j'y crois encore...

diegosan a écrit:

Pour Stoner il a encore la possibilité de régler ses petits soucis demain lors des deux séances ,il serait étonnant de le voir en difficultés deux courses d'affilées mais après tout tout est possible .

Ben je le pensais déjà après Jerez, mais cette première confirme un peu ce que je pensais, à savoir que Stoner allait encore rencontrer quelques difficultés. J'ai pas vraiment les connaissances techniques suffisante pour pouvoir expliquer clairement pourquoi je pense ça.

J'ai hâte de voir comment tout cela va évoluer.

snorf

Les quelques échos du paddock (recueilli à partir des interviews motogp.com) :

Pour tout le monde, Honda et Yamaha ont clairement montré délimiter leurs territoire. Pedrosa émet toujours quelques inquiétude concernant la météo de demain et dimanche, Lorenzo est content de sa journée et affirme qu'il s'améliorera demain alors que Stoner avoue qu'il manque de feeling, de sensation et (plus grave) espère retrouver de la confiance en sa machine demain.

Là ou ca devient plus interessant, ce sont les déclarations de Davide Brivio, qui dit que Bridgestone les avait prevenu que Estoril ne faisait pas partie de leurs circuits favoris et que gagner dimanche serai très difficile.

Sinon chez Tech3, Poncharal et Edwards se félicite du nouveau moteur, Edwards est ravi de pouvoir suivre Rossi sans voir l'écart augmenter dans les bouts droits ou tout autres portion rapide, mais le Texan confirme aussi que sur piste mouillé, il y a de gros soucis auquels il va falloir rémidier, et que cela ne sera pas simple.

snorf

J'ai regardé les retransmissions en direct. Les commentateurs commencent à vraiment soutenir Mike DiMéglio ce qui n'a pas été toujours le cas.

Ces mêmes commentateurs parlent de tout et de rien et c'est passionnant on en oubli les images.

Jacky H devient fan de Lorenzo, ce dernier est passé en MGP avec une humilité que personne ne pouvait lui soupçonné. Pour moi aussi, autant je ne le supportais pas en 250cc autant là il m'impressionne par son talent. Je n'aurai pas cru qu'il aurait réussi avec la Yam et là pour les séances d'essais il bosse tranquillement et s'améliore à chaque sorti. Je pense que ça sera un grand metteur au point très intelligent tout comme Dovi d'ailleurs.

Pour Stoner c'est comme Rossi, ce sont 2 pilotes qui, même s'ils sont à la rue en essais, peuvent gagner des courses. On pourrait ajouter Pedrosa dans le panier de pilote que la course transcende et c'est là qu'on reconnait les champions comparés au bons pilotes. Rossi n'était pas bon sous la pluie à ses débuts en 500cc et c'est devenu un des meilleurs, de même Pedrosa.

Edwards très à l'aise en essais avec le nouveau moteur. Les nouveaux ont un peu de mal surtout Toseland et DeAngelis (qui serait malalde). Nakano est la bonne surprise car sous la pluie et sur le sec il va bien (je trouve qu'il est retombé dans l'anonymat le plus total, personne n'en parle plus).

1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 38.507 secs
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 1min 38.547 secs
3. Colin Edwards USA Yamaha Tech 3 (M) 1min 38.632 secs
4. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 38.688 secs
5. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 1min 38.868 secs
6. Andrea Dovizioso ITA JiR Scot Team (M) 1min 39.171 secs
7. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 39.202 secs
8. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini (B) 1min 39.309 secs
9. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP (M) 1min 39.332 secs
10. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 1min 39.474 secs
11. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 39.591 secs
12. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 39.946 secs
13. James Toseland GBR Yamaha Tech 3 (M) 1min 40.055 secs
14. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini (B) 1min 41.033 secs
15. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 41.112 secs
16. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 1min 41.572 secs
17. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 1min 41.875 secs
18. Toni Elias SPA Alice Team (B) 1min 43.262 secs

HONDA et YAMAHA qui trustent les 6 premiers tps, il y a un gros effort du côté du Japon.
Dans les discours des différents pilotes Ducati, et Stoner en particulier, ça n'a pas l'air d'être la joie.....4 motos pour cette petite usine ? n'avons nous pas atteint la limite??

Ben pour Stoner, c'est comme à Jerez, on dirait que la moto n'est pas vraiment adapté à ce type de circuit, il à pas mal de difficultés et en plus n'a pas vraiment de feeling avec la moto sur ce week end.
Pour les autres pilotes Ducati, Livio Supo en conférence de presse hier déclarait ce que tu le monde sait (du moins ici) et dit, à savoir que la Ducati est très bien adapté pour Stoner, mais que les autres on beaucoup de mal à en tirer quoi que ce soit, ils vont donc essayer d'améliorer et personnaliser un peu plus les Ducati de Melandri, ainsi que celles du team satellite.

Sinon, je suis d'accord avec Loris28 quand il parle de Lorenzo, on avait en 250 un gamin plein de talent mais limite arrogant, il à déjà était suspendu de course en 2004 (ou 2005 à voir) pour un accrochage, les gestes d'humeur (coup de pied, signes) était fréquent lors des séances d'essais bref, il avait tout à fait le profil du jeune talentueux à qui ça monte à la tête (espèce très répandu, dans le football notamment) et depuis son passage en MotoGP, ce n'est plus le même, il est calme, réfléchi, posé, bon gestionnaire en course (même si il y en à eu que 2 pour l'instant) et en plus, il réalise de bonne performance sur la piste, que demander de plus !

snorf

snorf a écrit:

Lorenzo (...) calme, réfléchi, posé, bon gestionnaire en course (même si il y en a eu que 2 pour l'instant) et en plus, il réalise de bonne performance sur la piste, que demander de plus ?

Tu le souligne toi-même, c'est un peu tôt pour en juger. Deux courses, et qui se passent bien pour lui. Attendons de voir comment il réagira les jours "sans"... Qui arriveront forcément.

Mais c'est vrai qu'il a changé. D'attitude, au moins...

S7

Une question me turlupine... Sur la nouvelle RCV, il n'y a plus d'entrée d'air forcée ? comment cela est-il possible ? comment garder le surplus de puissance qu'une admission d'air forcée procure ?

fin de la 3eme séance d'essais libre. Confirmation que Yamaha et Honda sont vraiment à l'aise ici et confirmation des difficultés de Ducati. Stoner pointe 11eme à plus d'une seconde, il à fait son chrono lors de son 8eme tour mais n'a pas était en mesure d'améliorer par la suite (20 tours au total), toujours des soucis sur le T4.

Edwards à claqué un super chrono, les autres ont réussi sur la fin de séance à s'en rapprocher. Par rapport à hier, Toseland c'est rapprocher et Dovizioso est toujours dans le top 10.



Plus tôt en 125cc, on retrouve les même leader qu'hier, Smith à du régler quelques problèmes, il s'est bien rapproché (6eme +0.4). En revanche Talmacsi n'a effectué que le 20eme chrono, à plus de deux secondes.
Stefan Bradl est toujours en retrait.
Pas de chrono pour Louis Rossi et pour Sandro Cortese ...

snorf

Yes Snorf, pas de chrono pour Louis Rossi. Il est tombé hier, et a dû se faire mal...

Hier, Smith avait des problèmes de direction ( comme au premier GP ?...). Belle pôle provisoire de Mike, malgré quelques problèmes moteur (perte de puissance), et une moto qu'il avait du mal à faire rentrer vers le point de corde. Nul doute que son équipe tecnhique règlera ces problèmes d'ici dimanche.

En 800cc, on risque d'assister à une belle qualif, et à une course spectaculaire vu les imperfections de la piste. J'éspère que l'on ne verra pas un cavalier seul comme à Jerez.

Stoner n'a toujours pas de bon feeling avec l'avant de la moto, mais l'origine des problèmes ne serait pas la même qu' en espagne. L'an dernier, il était beaucoup mieux que ça en qualif et le fait qu'il soit en retrait pour l'instant n'est pas bon signe...

Nous verrons tout cela cet après-midi.

ngrohki

ngrohki a écrit:

Hier, Smith avait des problèmes de direction ( comme au premier GP ?...).

Je ne sais pas si on en a parlé mais pour le 1° GP, Smith a cassé son amortisseur de direction.

Ca pourrait être un beau GP dans les 3 catégories, il y a une grande ligne droite et pas mal d'endroits techniques.

ngrohki a écrit:

Yes Snorf, pas de chrono pour Louis Rossi. Il est tombé hier, et a dû se faire mal...

Oui c'est vrai, il est parti en travers dans une courbe et est passé par dessus la moto, mais il n'avait pas l'air de s'être fait mal, d'où mon étonnement.
Merci pour les petites précisions concernant Smith

Vivement là qualif !

snorf

décidemment toujours en verve pour la chasse à la pole ce Lorenso !!
ceci dit, si le résultat final de Jerez pouvait se reproduire je serais content, n'en déplaise à ce qui n'aime pas Pedro.

En revanche c'est chaud pour Stoner, comment va t il encaisser tous ces déboires ?

Hé oui, 3eme pôle consécutives pour Lorenzo, à son niveau c'est du jamais vu.
Tout au long du week end il à progresser, et à proposer un copie quasi parfaite en qualification, plusieurs tours très rapide (dont un chaud avec Vermeulen sur la trajectoire). J'espère tout simplement qu'il sera plus dans le coup qu'à Jerez, ou j'avais était légèrement déçu par sa prestation en course (non pas qu'elle soit mauvaise, mais je m'attendais à mieux).

Sinon on sur cette séance on distingue clairement que :
- Honda et Yamaha sont clairement devant, comme depuis le début du week end. Superbe qualification de l'équipe Tech3, surtout Toseland qui découvrait le circuit.
- Le rapport de force Michelin / Bridgestone en Qualification à l'avantage du manufacturier Français. Hormis Rossi (qui à plus d'une seconde de marge sur les autres pilotes Bridg), tout les Bridgestones sont derrière.

La tête de Stoner après les qualifications en disait long ! J'ai malheureusement pas eu le réflexe de faire la capture d'écran mais on sentais toute la détresse du garçon qui à d'énorme difficulté ici, j'ai bien envie de dire que c'est pire qu'à Jerez.

En 125cc plus de peur que de mal pour Di Meglio après son violent accrochage avec un Wildcard. Une fois de plus on retrouve l'équipe WRB Jack & Jones en tête, Talmacsi semble avoir quelques difficulté.

En 250cc la pôle revient à Simoncelli,la première de sa carrière devant Bautista, Pasini et Kallio, difficile d'en sortir un du lot pour la course de demain qui sera surement passionante.

snorf

back to the forum

ce qui m'étonne, c'est la régularité de Lorenzo, trois pôles et trois podium, si ses parents ont généré un petit frère je monte un team.
Impensable le talent du bougre hispanique . Il a dû s'entrainer tout l'hiver sur sa Playstation pour scorer à chaque coup.
Rossi et Pedro dans le haut de la feuille des temps, vous allez me dire que cela devient monotone ce début de championnat 2008, Stoner dans le ventre mou (falloir voir sa mine après la qualif, des ingénieurs vont passer un WE difficile, il me semble) mais surtout le reste des Ducati est à l'agonie, Guintoli à plus de quatre secondes de la pôle, Elias et Melandri à peine mieux, il y a un problème de fond sur cette machine, même les Kawas sont devant, takavoir...
à ce propos, la frayeur quand WEST a failli faire tampon à Lorenzo en lambinant sur la trajectoire pendant un tour rapide, impressionant, Jorge a à peine relevé la tête et n'a presque rien perdu au tour, mais ça été chaud!
Capirossi s'est fait peur dans le bac à gravier, faut dire qu'il avait un poil "jardiné" dans le virage avant et qu'il n'amusait pas la gallerie à ce moment.
D'après Rémi Tissier, les teams débranchent la majeure partie de l'électronique embarquée pour les tours qualifs avec les pneus "idoine", peux t'on me le confirmer ici et maintenant?
En tout cas, Rossi faisait de belle glisses avec son arrière, devait pas avoir connecté son antipatinage,cela rappelle de beaux moments d'antan (pas d'Antin non plus)

Ah une petite séance qualifs bien sympatique !!

Lorenzo continue d'impressionner et surtout la facilité avec laquelle le pilote Yamaha pulvérise les chonos est assez phénoménale ,je pense sincèrement que sa première victoire en GP n'est qu'une histoire de temps mais Stan l'a souligné j'attends de le voir les jours un peu plus galère .En tout cas pour le moment c'est tout bon .

Son coéquipier n'est pas en reste car Rossi réussit la performance d'être le seul pilote Bridgestone dans le coup en qualifs avec cette troisième place et surtout en condition course , Rossi est donc un sérieux client pour demain lui aussi .

Selon moi il faudra à nouveau se méfier de Pedrosa qui est très bien placé sur la grille entre les deux yamaha et qui pourrait nous refaire le coup de Jerez ,ah le fourbe !!

Tu as raison Snorf de dire que la tête de Stoner en fin de séance est assez inquiétante , il est vrai que la situation semble être problématique mais je reste persuadé que le champion du monde peut réagir .

Maintenant les pilotes Michelin auront un avantage si les conditions météo restent les mêmes , des pilotes comme Hayden ,Edwards où toseland pourrait faire un coup demain .Dovisiozo était un peu plus discret mais pour demain on sait que l'italien va se dépouiller pour obtenir un bon résultat.

De puniet est huit et devra finir le GP demain et pour Guintoli que dire ...la saison va être longue.

Dr Feelgood a écrit:

la frayeur quand West a failli faire tampon à Lorenzo en lambinant sur la trajectoire pendant un tour rapide, impressionant, Jorge a à peine relevé la tête et n'a presque rien perdu au tour, mais ça été chaud !

Sauf que c'était Vermeulen... Une Suzuki, pas une Kawa...

S7

snorf a écrit:

La tête de Stoner après les qualifications en disait long ! J'ai malheureusement pas eu le réflexe de faire la capture d'écran mais on sentais toute la détresse du garçon qui à d'énorme difficulté ici, j'ai bien envie de dire que c'est pire qu'à Jerez.

Tiens donc, les problèmes avec la Ducati continuent...
Faut dire que les pilotes Bridg, à part Rossi, sont tous derrière ! Le premier à part Rossi est justement Stoner qui est à 1.5sec ! Ca va être dur demain pour le champion du monde, comme à Jerez. Mais quand on voit encore une fois ou sont les autres Ducati (Melandri...), on peut penser que Stoner pourra tenter quelque chose...

Lorenzo, 3e pole de suite en 3 GP !! Il n'en revient pas, mais moi non plus ! Reste plus qu'à voir son rythme en course. Car lors des deux premiers GP, il a semblé avoir un peu plus de mal en course pour jouer la gagne véritablement. Avec cette nouvelle pole, il est censé être rapide, assez pour gagner, on verra bien.

J'éspère aussi que la météo ne va pas jouer des tours pour le bon déroulement du spectacle (sauf peut-être en MGP, ca pourrait être utile...) !

Belle séance qualif, avec Lorenzo imbattable sur 1 tour, il fait 2 tours les plus rapide dont le 1° avec Vermuelen dans la trajectoire. J'ai rarement vu un pilote aussi propre avec des temps comme ça ces dernières années, il est bluffant.
Son rythme en course est moins élevé que Pedrosa et Rossi.
Stoner avait l'air dépité et ne pouvant rien faire pour améliorer sa position et son rythme. Encore il s'en tire bien par rapport aux autres Ducati (j'en remet une couche mais Capirossi était vraiment bon l'année dernière avec la GP7).
Toseland est pas mal avec Edwards, le team Tech3 doit avoir le moral de jouer dans le haut du tableau.

Pour Mike DiMéglio, c'est pas de chance de se trouver engluer dans ce pif-paf avec un pilote très lent dans la trajectoire et un pilote lent hors trajectoire. J'espère qu'il sera en forme demain car il est le plus rapide avec Corsi. Il faut qu'il joue au moins placé sur le podium.

En 250cc Simmoncelli a été parfait (quelle attaque, j'adore !!), Bautista est également de la partie malgré une gêne dans un de ses tours. Remake de Jerez avec plus de succès ???!!!!

Une déclaration de Stoner après les qualifs (eurousport.fr) :

Casey Stoner (Ducati MotoGP, 9e): "Nous sommes venus pour regagner un peu de confiance après le fiasco de Jerez. J'espérais de meilleurs résultats mais nous avons encore les mêmes problèmes. Nous sommes à la recherche de bons réglages car il n'y a rien à tirer de plus de la machine. On doit se concentrer sur le warm-up afin de trouver des solutions qui me permettront de me battre pour la course. Il ne faut pas céder à la frustration. Je sais que j'ai une grande équipe derrière moi. On doit donc positiver."


Après avoir voulu jouer, pendant l'hiver, à la gue-guerre psychologique, il l'a joue profil bas. Par contre on sait que tout peut vite se retourner suivant les GPs qui peuvent être favorable à une marque de pneus ou de moto.

Pour le moment Pedrosa se trouve toujours aux avant-poste et si c'était lui dont il fallait se méfier cette année et non l'"aussie-rouge".