Honda baisse la garde en Endurance et n'ira pas à Suzuka

Ce n'est pas une rumeur, mais comme je n'ai pas trouvé de section Endurance sur le forum, je laisse le soin aux modérateurs de déplacer le sujet.

On n'en est pas au point du retrait de Kawasaki du Moto GP, mais on s'en rapproche. Honda ne sera pas présent lors de la course d'endurance la plus prisée du Japon. Les 8 Heures de Suzuka 2009 se dérouleront le 26 juillet sur le circuit éponyme, fief de Honda, mais sans la marque qui s'est imposée l'an passé.

Suite ici : http://forums.ptitlu.org/actu-moto/192-endurance-honda-fait-limpasse-sur-suzuka.html

C'est quand même pas la joie en ce moment.

Cette annonce est pour moi toute aussi importante que celle du retrait de la marque de la F1, car les 8h de Suzuka ont toujours été une priorité pour Honda. D'un point de vue symbolique et prestige, c'est un tournant considérable.

Ouais alors là c'est carrément incompréhensible.

Comment ne pas mettre un team pour les 8H de Suzuka qui est prestigieuse et sur le circuit d'Honda. Ca ne doit pas demander un budget énorme cette course ? Bref, Honda met ça sur le dos de la crise et là malheureusement on peut les croire car je ne vois pas, objectivment, d'autres raisons.

loris28 a écrit:

Ca ne doit pas demander un budget énorme cette course ?

Détrompe-toi. Il y a un tel enjeu sur les 8 Heures que chaque constructeur met le paquet à un point presque déraisonnable, surtout Honda.

Je savais cette course prestigieuse mais les motos sont des SBK non ?
Après le budget déraisonnable vient peut-être de l'hospitality qui en F1 ou MGP est démesuré et dont les spectateurs lambda ne peuvent en aucun cas en profité sauf à la télé.

Quand je vois un accés padock au Mans qui se négocie à 400€ on se fout de nous et de plus apparemment on croise juste les pilotes sur leur scooter. Alors qu'en SBK c'est 20€ de plus pour les mêmes prestations. Je ne parle même pas de la F1.

Alors c'est ça qui doit coûter cher à Suzuka car pour ce qui est des motos ce ne sont pas des prototypes et les pilotes qui y courent sont souvent en contrat avec la marque.

Les 8 heures pour Honda sont plus importantes que les GP, en terme de prestige. Les pilotes japonais ayant remporté cette course gardent à vie une renommée extraordinaire. Des pilotes comme Okada ou Ukawa sont plus "considérés" que la plupart des pilotes actuels du plateau GP.
En revanche, commercialement parlant, les GP ont plus d'impact car les retombées sont internationales.
L'abandon des 8 heures de Suzuka, devait tout de même être envisagé depuis un petit moment déjà. Honda avait investi gros dans un team en BSB. Ce team était 100% HRC, avec Okada comme team manager. Le but avoué était, non pas d'être champion d'Angleterre, mais de mettre au point la moto qui devait gagner aux 8 heures de Suzuka. Après 4 saisons passées en BSB, et le titre remporté en 2006 et 2007, Honda n'a pas participé à l'édition 2008. Hormis le faux pas (c'est le cas de le dire) de 2007 Honda à du remporter les dix ou douze dernières éditions des 8 heures (que ce soit HRC ou satellite).
En terme de dépenses, même en incluant le team BSB, je pense que cela reste bien inférieur au budget (tenu depuis toujours secret) du motogp. La rumeur parle de 2,5, à 3 fois le budget Yamaha !