3 - FRANCE 2013 - le Mans - 19 mai

Topic ouvert. Marquez va-t-il nous surprendre... ? Ou alors Rossi ?

En ce qui concerne les séances d'essais c'est bien parti pour Marquez, impressionnant ce matin. Pedro aussi claque d'excellents temps et très réguliers. Il m'a semblé que Jorge tirait un peu la gueule comme on dit, pas très satisfait malgré de chronos serrés en tête de liste, ainsi que Rossi, un peu moins veloce mais dans le bon groupe. L'après midi risque d'être humide pour la séance de qualification officielle.

Marc Marquez en pole. Remarquez, c'est remarquable !
Pas la moindre erreur, à la différence de Pedrosa qui est tombé avant de changer de pneus. Ce garçon est vraiment éblouissant. l'oiseau n'est pas là pour faire de la figuration cette année... Lorenzo l'a bien chassé, mais sans rien pouvoir faire, bien que second. Le champion du monde va devoir s'employer pour la défense de son titre. Et le sourire est difficile à tenir en conférence je trouve...
Dovi excellent 3ème s'est battu comme un lion pour faire un étonnant 3ème. La course sera plus dure c'est certain. Il n'empêche, la perf est déjà belle, et au regard des difficultés de Rossi qui partira en troisième ligne et seulement 8ème (!) , prend encore une autre dimension. Je me demande dans quelle mesure Vale n'aurait pas à espérer la pluie pour envisager la victoire...

Hallucinant ce Marquez:
après une sévère tôle, il prend la pôle (pour la rime) peur de rien et inconscience de la jeunesse? matinée de talent pûr!
alors que pour Pedrosa, la même cause n'a pas eu le même effet. Bravo à Jorge sur un circuit qu'il affectionne (ou bien les Yamaha, voir la position de Cruthlow) et surtout l'exploit (pas unique j'espère) de Dovi qui score la première première ligne pour Ducati. Cela promet pour la course de demain, pourvu qu'il ne pleuve pas.

Bravo à Zarco pour la troisieme place sur la ligne MOTO2 devant tous ses fans, normal, il est le seul à pouvoir nous régaler parmi les frenchies ce week end sauf exploit de Depuniet en CRT et De Miglio en moto2.

comme dit Michel Drucker: VIVEMENT DIMANCHE!!

Fin du WUp sur piste froide et séchante. Quel mois de mai pourri...
Lorenzo claque le meilleur temps in extremis devant Crutchlow, mais de nouveau, c'est Marquez qui m'a bluffé dans ces conditions délicates. Du début à la fin devant et améliorant à chacun de ses passages, ultra constant dans l'excellence, le petit Marc a sorti la grande attaque sans faire d'erreur là où Lorenzo et Crutchlow on tour à tour tiré tout droit.
En M2, T. Elias refait surface...

exact, et que penser des deux DUCATI de Hayden et Dovi en 4 et 6 et de Pol Espagaro qui termine 7 et premier CRT et qui même accroché le haut de la feuille des temps qq minutes. Chapeau à Crutchlow qui prend le deuxieme temps malgré sa blessure au genou.
Décevants Pédrosa et Rossi.

en moto2 notre Zarco national semble très performant au WUP.
maintenant le choix de pneus et reglages suivant cette météo de m..... sera déterminant
je retourne au charbon devant mon téléviseur, à toute compadres

Les tribunes en liesse, Zarco se retrouvant en tête après l’hécatombe des leaders.
Ca glisse à La Chapelle. Piégeuse affaire...
Arhhh... Redding le passe. Zarco s'accroche... Un podium serait beau, mais ça pousse derrière. Encore 16 tours.

j'avais le même raisonnement au même moment, néanmoins quelle course! Scott redding a été le plus fort et le plus malin.
mais quels frissons ils nous ont donné et de voir la rage de Johann après la course et sa deception sont prometteur pour le reste de la saison.
Beau boulot aussi pour Di meglio 7eme et Louis Rossi 15 eme.
que c'est beau la moto
arriba le motogp

Et la moto sous la pluie... C'est beau comment M'sieur ?
Tension pour le départ du MGP, la course M2 ayant été interrompue à la demande du leader Redding à 2 tours de la fin, ont revoit la piste du Bugatti totalement détrempée. Pluie et froid, ça promet...

Accessoirement pour ceux que ça intéresse, j'ai vu que NT1 retransmet la course.

Ils ont prévu des grogs et vins chauds pour les umbrella glirls ?
Sérieusement, ce serait peut-être pas idiot de remettre le GP de France un poil plus tard dans la saison, genre en été comme avant. Non ?

Sinon, ça existe les strings en GoreTex ?

vu ma position géographique, la moto sous la pluie je connais, mais c'est tjrs aussi bon
mais cela ne s'arrange pas pour le MOTOGP

Holeshot magistral de Dovi, leader depuis 3 tours, talonné par Pedrosa le plus rapide au chrono. Marquez a complètement loupé son départ, et Rossi ramarre, 4ème derrière Lorenzo. Ca s'annonce palpitant, si et seulement si, Pedrosa ne passe pas pour s'échapper...

Quel baston entre Pedro et Dovi... l'italien se régale de nouveau dans ces conditions.
Marquez 8ème seulement mais qui se met à enchaîner les meilleurs tours, et passe Lorenzo. Fera t-il podium ?!
Rossi 3, mais talonné par Crutch...

La piste gagne en adhérence comme il ne pleut plus. Ca ne fera pas les affaires des Ducati...
Crutch est passé 3 sur Rossi qui n'a pas l'air d'être au mieux pour un podium. Pour l'instant le grand perdant est Lorenzo, 8. Les Yam boys déçoivent sur une piste pourtant dite de prédilection...
Mais encore 12 tours.

Et Randy au tas patatra.
Que dire... ?

Puis Bradl par terre, et Rossi itou...
Hécatombe !

En l'état, Ducati prend une petite revanche, Dovi tient la baraque 2ème à 3,5' de Pedrosa, sous la pression de Crutchlow et qui devance Hayden 5ème. Marquez est bon 4ème.
Le suspens est tué pour la victoire... espérons le fight entre Dovisiozo et Crutchlow pour relever le spectacle.
Rossi out, les tribunes se sont refroidies d'un coup... pauvre public mouillé !

Côté spectacle heureusement, nous pouvons compter sur Marquez...
3ème après un dépassement de haute volée sur Andrea, le voilà fondre sur Crutchlow, mais à 1"9, dans le dernier tour, la tâche s'emble impossible...
Et zou, c'est finit. Tel quel.
Rossi termine 12. Une victoire parait presque inaccessible... Mugello ?

Pedrosa est donc le premier à en gagner deux cette année. Ce qui au regard de la concurrence n'est pas rien. Honda fait déjà office d'épouvantail avec ses deux zozos, et vraiment, l'as des as qu'est Marquez me sidère chaque course un peu plus. Puis physiquement, quel potentiel également vu sa fraîcheur en interview et son rythme en fin de GP toujours.

beau commentaire

neanmoins Cruthlow a fait la belle affaire avec son podium, il devance Rossi au classement provisoire. il est pourtant donné partant de chez TECH3 à la fin de cette année, il va pouvoir se relancer au marqueto.

comme tu le relates Knarf, qui pourra arrêter ce diable de Marquez (que je n'aime point trop pourtant) ? quel phénomene alors qu'il est parti de si loin et patiemment est remonté jusqu'au podium dans des conditions épouvantables.

J'ai cru en Rossi et en Dovi mais là les conditions de course étaient Dantesque

Et bien voilà une course comme on les aime !!

Pedrosa nous fait voir qu'il est vraiment en très grande forme, car passer (plusieurs fois) un pilote comme Dovi, surtout dans ces conditions, n'est pas donné à tout le monde.
Crutchlow ne lâche rien, jamais, et aujourd'hui ça a payé ! Et dire que le garçon est blessé..... ils ne sont vraiment pas douillé les pilotes !
MArquez un tout petit peu aider par les chutes devant lui, prouve qu'il a vraiment un grand talent. Il montre aujourd'hui, qu'il est très fort sous la pluie également, et puis quel beau dépassement sur Dovi !!
Les Ducati de Dovi et Nicky ont brillé au Mans, mais celà n'est pas une surprise. D'ailleurs, pourquoi les Ducati sont bien sur le circuit du Mans ? saariner, si tu as une explication, je suis preneur.

Rossi semblait en forme pour cette course, enfin je l'ai cru quand je l'ai vu passer devant Lorenzo. Ensuite, il se fait passer par Crutchlow, c'est un signe, puis chute. J'attends de connaîtres ses explications, tout comme celles de Lorenzo, qui est le grand perdant de ce week end.
Randy une fois de plus à terre, ça en devient désespérant.

Pour nos petits Français en moto2 le résultat brut est trompeur, les chutes des pilotes devant eux, laisse penser à de belles prestation, mais en dehors de Zarco pas de cocorico. Ok, ils sont resté sur leurs roues, mais je suis déçu de la prestaion de Mike et encore plus de celle de Louis Rossi.

Oui un Pedro en grande forme qui avait le bon rythme et a su gérer ses deux petites erreurs et aussi l'usure de ses pneus: à l'arrivée son pneu arrière avait encore toutes ses stries alors que celui de Marquez était complètement slick, celui d'Espargaro ne valait guère mieux. Lorenzo a pris un coup au mental depuis Jerez, il sait maintenant que le titre va être très dur à obtenir avec les deux diables oranges en grande forme, mais comme il ne lâche pas l'affaire facilement çà promet pour la suite. Rossi, avec des qualifs moyennes ne tient pas la cadence très longtemps, même derrière un DOVI excellent sur la DUC qui n'a pas l'air aussi à la rue que cela: qualifiée 3 sur le sec ( avec un certain Australien elle aurait eu la pôle).

Dan42 a écrit:

DOVI excellent sur la DUC qui n'a pas l'air aussi à la rue que cela: qualifiée 3 sur le sec ( avec un certain Australien elle aurait eu la pôle).

C'est aller un peu vite en besogne jeune homme peut être. Il ne faut pas oublier la blessure de Crutchlow, et la chute de Pedrosa. Sans ces deux évènements, peut être bien que Dovi 6 millièmes devant Cal 31 millièmes devant Bradl et 36 millièmes devant Pedrosa, se serait vu privé de 1ère ligne.

100% d'accord Henry. J'avoue être lassé de lire TOUJOURS les mêmes élogieux commentaires à l'endroit de Stoner... et les mêmes critiques à l'encontre de Rossi. Faut se renouveler Dan !

Henry a écrit:

Randy une fois de plus à terre, ça en devient désespérant.

Ah, c'est assez incroyable effectivement. Randy s'est exprimé ce soir sur RTL pour dire qu'il a eu un problème d'anti-buée sur sa visière. Pour lui, avoir tenu jusqu'à mi-course dans ces conditions relevaient déjà du miracle. Ce qui est sûr, pour la saison prochaine et à ce rythme pour trouver un guidon, c'est qu'il n'y en aura plus, de miracle... Il ajoute que Rossi a également souffert du même problème (?).

Bof, il n'y a pas de critique de ROSSI, seulement un CR de sa prestation du WE, sans plus. Maintenant on eut toujours refuser d'admettre que Stoner ne mettait pas systématiquement plus de 0,6s en qualification à Dovi que j'aime bien d'ailleurs, excellent pilote qui a remporté tout de même un GP en tant que pilote d'usine. Henry: trop bon pour le jeune homme, encore merci.
A+

Au vu de cette course, je pense que le champion 2013 s'appellera Marc Marquez!

Ce garçon est beaucoup trop doué et voir à quelle vitesse il apprend est impressionnant!

Je me réjouis de le voir en bagarre avec Pedrosa!!

Tout cela évidemment pour autant qu'il reste sur ses roues.!

belles courses sous la pluie, excepté en moto3 pourtant formidables d'ordinaire, mais tournant trop au championnat d'Espagne.

Lorenzo n'a pas pris un coup au moral après Jerez, c'est un souci technique qui le met hors jeu pour cette course là, c'est tout. On ne va oas en déduire qu"une simple dépassement le minerait comme le travail de sape fait jadis sur Gibernau. Les Yamaha officielles étaient pas à la fête au Mans, mais il reste tellement de courses que ce n'est pas vraiment un souci majeur pour le moment.

Rosi même à la régulière semble dépassé par les jeunes gens qui impriment un rythme très au dessus de ce qu'il peut rouler. Rien ne dit qu'il ne fera pas un exploit ponctuel, mais on peut sans doute oublier un titre éventuel... Aux essais, il n'est plus là, (on me dit qu'il règle pour la course, bon ok) et en course il n'est plus incisif comme il le fût.

OK, le Mugello arrive et là bas on devrait voir un tout autre Rossi, mais ça sent la tournée d'adieux cette saison...

Marquez n'en finit pas de surprendre, après un départ calamiteux, jamais roulé sur le mouillé avec une MGP, un tas de petites erreurs d'ordinaire sanctionnées par une chute pour les autres e lui reste sur ses roues. étonnant de voir ça. Mais Rossi fût vice champion la première année en 500, c'est assez probable que Marc réalise un exploit du même genre, non ?

Étonnante double chute des moto2 de Sito Pons, Espargaro accuse Rabat, mais ils sont tombés sans se toucher... étrange comportement, ça sent l'affolement. Luthi qui revient, Zarco qui se fait avoir, et Redding qui s'impose... Du beau spectacle.

Rac a écrit:

Tout cela évidemment pour autant qu'il reste sur ses roues.!

Tout le prouve après 4 courses (pour autant de podiums et malgré un pilotage à la limite...) que Marquez sait aussi courir avec sa tête. Je veux dire, hier, c'était quand même le GP piègeux par excellence. Son schéma de course m'a encore impressionné : départ loupé, quelques tours englué sans pour autant se précipiter pour finir en trombe avec une remontée sur les leaders... c'est plus que costaud pour un roockie.
Maintenant pour le titre, il est vrai qu'il est déjà légitime. 4 podiums, 1 victoire, 2 poles, des faits d'arme en pagaille, peur de rien ni de personne, dans le top team et sur la meilleure moto de ce que l'on a pu en voir... mais Pedrosa parait au sommet de son art, et Lorenzo n'est pas encore vaincu tout de même. Cela promet un championnat captivant.

Dan42 a écrit:

Henry: trop bon pour le jeune homme, encore merci. A+

C'était volontaire, afin d'essayer de faire passer un point de vue différent, sans en faire une attaque. Ce n'est pas toujours facile par écrit..

Stan7 a écrit:

Les Yamaha officielles étaient pas à la fête au Mans, mais il reste tellement de courses que ce n'est pas vraiment un souci majeur pour le moment.

Pas encore un souci, je suis d'accord, mais c'est tout de même étonnant. Le souci des Yamaha officielles viendrait d'où ? En effet, la Yamaha de Crutchlow semblait fonctionner plutôt pas mal, alors qu'est il arrivé à Lorenzo ?

Pour Rossi, il a fait un bon début de course, et je le voyais bien se battre tout devant.
Deux contre-performances sur les deux derniers GP sur des pistes qu'il affectionne particulièrement, cela ne présage rien de bon.
Le prochain GP au Mugello nous en dira plus. Sera t il capable de prendre un nouvel essor, ou pas ?

et en plus Marquez gere sa course !!! c'est qu'il n'est pas " autant " le chien fou qu'on aurait pu croire , il va maintenant tout faire pour gagner le championnat ;

va etre sympa cette année ...

Bonjour, nouveau venu sur ce forum, je suis ravi de l'avoir découvert par hasard en tapant "rossi est-il fini?".

J'ai lu que Aldo Drudi qui fait entre autres la déco des casques de Valentino, que "ce dernier est un cannibale qui a grandi tout seul, qui est solitaire même si très entouré et égoïste. Alors que Marquez a pour lui-je cite toujours- ce même côté old school des vrais passionnés. Marquez est un animal comme Simoncelli et valentino, tout lui est bon pour progresser."

Pour Rossi je pense surtout que son orgueil lui a encore joué des tours. C'est en ce sens ce que dit Drudi: Valentino est égoïste donc orgueilleux. Il pouvait très bien se faire passer par Hayden qui était plus vite depuis 3-4 tours puis tenter de repasser quand ce dernier aurait été en proie à des problèmes de pneus comme Dovi. C'est dommage parce que Valentino avait une opportunité de faire mieux et surtout ça démontre son empressement. Comme lorsqu'en 2011 il avait poussé Stoner dehors sous la pluie alors même qu'il était plus vite. En ce sens Lorenzo a appliqué la fable de La Fontaine... L'intelligence paye!

Rossi a bien commencé mais le premier GP n'est pas représentatif de la saison. Souvenons-nous de 2009: Stoner avait gagné encore le Qatar et j'avais lu d'un haut placé chez Ducati:"Stoner est imbattable!". On connaît la suite.

Il me semble évident que Yamaha a pris une mauvaise direction. Lorenzo a le nouveau châssis et Rossi l'ancien. Mais la Tech3 les bat régulièrement en FP et en qualifs et en course elle n'est jamais loin et même cette fois devant! Crutchlow est sympa. Toutefois je doute que son niveau soit aussi élevé que celui de Rossi ou Lorenzo.
Et toujours pas la moindre info sur ce qui a cloché pour Lorenzo. Bizarre non?

Beaucoup annoncent Rossi sur la fin. J'en doute. Mais la Yamaha semble ne plus être l’épouvantail. Elle n'est plus aussi homogène. Rossi pilote sur l'avant. Or il est actuellement en délicatesse avec cet avant. Il ne peut pas freiner comme il le voudrait à cause du manque de feeling dit-il... Mais alors comment et pourquoi cette fabuleuse course au Qatar? Perte d'homogénéité? Problème avec les bridgestone?

Pour Marquez, il est clair qu'il joue le titre et Pedrosa peut se faire du souci. Honda aime paraît-il les samouraïs. Marquez en est un! Il a le panache de Valentino et l'intelligence de Lorenzo. Je vois mal comment les autres peuvent lui résister s'il ne se fait pas mal...

pacou1 a écrit:

Il me semble évident que Yamaha a pris une mauvaise direction. Lorenzo a le nouveau châssis et Rossi l'ancien. Mais la Tech3 les bat régulièrement en FP et en qualifs et en course elle n'est jamais loin et même cette fois devant!..

on a pu voir sur eurosport que yamaha avait mis un rideau devant le stand , je ne sais pas ce qu'ils ont voulu cacher , mais je ne pense pas que ca va interresser les autres equipes apres cette course

Pas grand chose à ajouter de plus que les commentaires précédents.
Mais je rejoins l'avis de certains qui affirment que yamaha est en difficulté. Sans parler de Rossi dont on ne connais pas vraiment le niveau de performance actuel (peut-être plus dans le coup ou difficulté à retrouver des réglages qui lui vont sur la yamaha,...) ; on peut voir que Lorenzo n'est pas vraiment le même que l'année passée. Il utilise le nouveau chassis et son coéquipier l'ancien mais les deux s'accordent à dire que la différence est minime et que, ce qu'ils gagnent sur certains aspects, ils le perdent sur d'autres.... Yamaha ne nous avait pas vraiment habitué à cela...
Lorenzo (contrairement à Rossi) qui possédait ses data des années précédentes (notamment une course sous la pluie) s'est retrouvé avec une machine mal réglée et sa course a été un calvaire. Comme on dit cela peut arriver mais cela traduit pour moi un certains "tâtonnement" afin d'essayer de trouver les quelques dixièmes de déficit par rapport à la Honda. Quand Stan dit que Lorenzo a été victime d'un problème technique, ce n'est pas vraiment le cas selon moi (ou alors j'ai loupé certaines infos), il n' a pas eu de problèmes en tant que tel, la machine était juste "mal" réglée. Ce qui fonctionnait bien au warm-up sur piste humide n'a pas fonctionné sur piste mouillée pour la course.
Les prémisses de cette "domination" honda se laissaient entrevoir la seconde moitié de la saison 2012 avec un Pedrosa extrêmement dominateur. On disait que Lorenzo gérait son avance (et sans doute le faisait-il un peu) mais peut-être ne pouvait-il pas suivre son compatriote même en pilotant à 100% ?
La yamaha, je pense, n'a pas beaucoup évolué depuis l'année passée. Crutchlow se plaint de ne pas avoir une machine officiel, qu'il a une machine de 2012...mais je ne vois pas de différence de performances flagrantes par rapport à l'équipe usine.
Si yamaha veut donner les moyens à ses pilotes de se battre pour le titre, ils feraient bien de se mettre au boulot parce le géant honda et ses deux pilotes ne vont pas les attendre...

pacou1 a écrit:

...Il me semble évident que Yamaha a pris une mauvaise direction. Lorenzo a le nouveau châssis et Rossi l'ancien. Mais la Tech3 les bat régulièrement en FP et en qualifs et en course elle n'est jamais loin et même cette fois devant! Crutchlow est sympa. Toutefois je doute que son niveau soit aussi élevé que celui de Rossi ou Lorenzo.

Je trouve au contraire que cela n'a rien d'évident. On note juste une mauvaise course au Mans pour Lorenzo.
Pour Crutchlow qui bat régulièrement les Yamaha officielles en FP, il s'agit d'une impression. Les chiffres ne sont pas du tout d'accord avec ton affirmation.
4 courses, ce sont donc 16 séances FP.
Sur ces 16 séances, Crutchlow s'est retrouvé devant les Yamaha officielles, 2 fois seulement.
FP4 au Qatar et FP3 à Jerez. Toutes les autres (sauf FP3 LE Mans pour Rossi) ont vu Lorenzo être la 1ère Yamaha.

pacou1 a écrit:

Elle n'est plus aussi homogène. Rossi pilote sur l'avant. Or il est actuellement en délicatesse avec cet avant. Il ne peut pas freiner comme il le voudrait à cause du manque de feeling dit-il... Mais alors comment et pourquoi cette fabuleuse course au Qatar? Perte d'homogénéité? Problème avec les bridgestone?

Rossi a déclaré que la M1 2013 est meilleure que celle qu'il avait laissé, et que cette machine est faite pour être sur l'angle et tourner, et que sa principale qualité est de donner beaucoup d'information.......

Bonjour a tous! J'ai exactement la mème impression, les yam ont du mal avec leur avant sur le sec comme sur le mouillé mais comment se fait il que Lorenzo , rapide au warm up dans les mèmes conditions humides rétrograde a ce point...Rossi avait l'air plus a l'aise jusqu'a mi course avec l'ancien chassis mais a t'il prématurément tapé dans ses pneus? Je comprend que sa position ne soit pas facile( nonuple champion du monde ,il se retrouve dans la situation du type qui a tout a prouver) et qu'il se soit précipité, cependant au niveau pilotage et motivation je ne doute pas une seconde qu'il soit au top (ses dépassements valaient ceux de Marquez qui a été tres fort une fois la piste séchante...).OK il n'y a pas eu de séance d'essais ou de qualif sur le mouillé et Rossi n'a pas de datas sur les années précédentes, Ok, Lorenzo a le nouveau chassis et n'a pu réutiliser ses données de l'année derniere mais cela me semble etre une grossière erreur du team, l'an dernier jorge avait pearlarboré la course pourquoi persister dans une direction risquée? Peut etre parce que en Malaisie l'an dernier Lorenzo avait bouffé les rainures de son pneu av au point qu'il avait failli tomber... J'aurais bien aimé voir le pneu de vale a l'arrivée mais il a essayé et est reparti pour glaner quelques points et c'est une attitude courageuse et professionelle cela dit Tech 3 et Crutchlow ont montré le potentiel de la yam sur la piste du mans et les yam officielles ne sont pas au niveau! J'espère que l'on va vivre une situation inversée a l'an dernier et que les pilotes yam pourront lancer la chasse, sinon, ce sera une bourre Pédrosa/Marquez...Belle course tout de mème avec des ducati accrocheuses et un Marquez intelligent et rapide pfouuu^^!

Alors pourquoi aucune Honda satellite n'a été devant pendant les essais pré-saison? Pourquoi Crutchlow est-il souvent dans les pattes des officielles? Et surtout pourquoi Rossi fait la course du Qatar et puis plus rien? Pourquoi Lorenzo est premier au WU puis n'avance pas en course?

Rossi a fait ces déclarations lors des essais de pré-saison. Je ne peux pas croire qu'on remonte comme au Qatar et qu'on devient subitement mauvais. La Yam' pose problème et il me semble anormal que Crutchlow soit sinon devant, mais toujours dans les pattes des officielles censées bénéficier des derniers ajustements...

Qatar FP1, 99-46-35
FP2, 99-46-35
FP3, 99-35-46
FP4, 35-99-46
Q , 99-35-46
WU , 35-99-46

Austin FP1, 99-46-35
FP2, 99-46-35
FP3, 99-35-46
FP4, 99-35-46
Q , 99-35-46
WU, 35-99-46

Jerez FP1,99-46-35
FP2, 99-35-46
FP3, 35-99-46
FP4, 99-35-46
Q , 99-35-46
WU, 99-35-46

Le Mans FP1, 99-46-35
FP2, 46-99-35
FP3, 99-35-46
FP4, 99-46-35
Q, 99-35-46
WU, 99-35-46

En fait si tu comptes aussi les WU, il s'y retrouve 4 fois et devant Rossi 16 fois. Contre 6 fois (Bradl) devant un seul HRC et jamais en course et jamais non plus devant les deux HRC. Crutchlow n'est pas mauvais mais devant zozo 4 fois, ça interpelle. Bradl a surtout fait ça au Qatar où tout le monde se règle. Je reste sceptique quant au bon développement de la Yamaha. Certes Crutchlow connaît bien la moto et dispose de settings de l'an passé mais il paraît que tous les pilotes Yam' ont accès à ces settings. Bizarre... On en saura plus au Mugello.

Je suis d'accord avec vous pour dire que l'évolution 2013 de la M1 n'est pas convaincante. Rappelons qu'il y a eu deux châssis 2013, Rossi utilisant la première version chronologiquement, et Lorenzo la seconde. En réalité, les deux châssis sont très proches, mais les performances de Crutchlow, sans rien enlever à son talent, montrent que le châssis 2012 qu'il utilise est sans doute supérieur aux deux versions 2013. On n'a jamais vu jusqu'à aujourd'hui les Yam usine en difficulté par rapport aux Yam Tech3, et la différence avec les Honda semble s'être creusée même si Lin Jarvis tend à amenuiser les difficultés de la Yam dans ses déclarations.
La contreperformance de Lorenzo au Mans est clairement à mettre au débit des réglages de la suspension arrière et peut être du centrage des masses. Quant à Rossi, il parait avoir de la difficulté à définir un setting qui lui convient. Il est probable que l'on a fait fausse route sur les évolutions 2013 chez Yamaha, et sans doute faisait on un peu trop confiance au talent de Jorge pour compenser les insuffisances de la M1. Handicap moteur, handicap transmission et handicap châssis, cela fait sans doute un peu trop pour le majorquin.